(Тракторы МТЗ5М и МТЗ7М) (при техническом уходе № 1)

Снять с приводного шкива генератора ремень, а с корпусов генератора и стартера защитную ленту с прессшпановой прокладкой. Очистить прокладку и убедиться в ее исправности. Вынуть щетки из щеткодержателей, приподняв концы пружин. Очистить щетки.

Удалить через смотровые люки в корпусе генератора и стартера грязь с коллектора якоря, щеткодержателей и внутренней стороны крышки чистой тряпкой и продуть внутреннюю полость генератора и стартера сжатым воздухом с помощью компрессорной установки.

Если компрессорная установка для получения сжатого воздух ... Читать дальше »

Для частичной разборки стартера отвернуть стяжные шпильки, снять крышку со стороны коллектора и вынуть из корпуса якорь, оберегая его от ударов.

После частичной разборки генератора и стартера удалить грязь с деталей с помощью чистой тряпки и волосяной щетки.

Продув внутреннюю полость генератора и стартера сжатым воздухом (без снятия их с трактора), проверить через смотровые люки в корпусе генератора и стартера состояние рабочей поверхности коллектора якоря путем наружного осмотра. Поверхность коллектора должна быть гладкой и блестящей и иметь светлокоричневый цвет.

На поверхности коллектора генератора должна быть блестящ ... Читать дальше »

Замасливание коллектора якоря генератора происходит в результате вытекания из подшипников дизельного масла, если его заливают в масленки. Поэтому смазка подшипников генератора таким способом не рекомендуется. Подшипники смазывать при техническом уходе № 2 путем закладки в них свежей универсальной среднеплавкой смазки УСС (солидола). Замасливание коллектора якоря стартера происходит вследствие попадания на коллектор масла в случае чрезмерной смазки шейки вала якоря со стороны коллектора во время сборки стартера при техническом уходе № 2.

Если после протирки коллектора якоря генератора обнаружено, что его поверхность темного цвета без политуры и им ... Читать дальше »

При обгорании и износе коллектора, которые не удается устранить зачисткой и полировкой, а также при подгорании отдельных ламелей генератор или стартер заменить исправным из обменного фонда и сдать в отделение по ремонту электрооборудования ремонтной мастерской для проточки и полировки коллектора и других ремонтных операций.

Замерить высоту, проверить состояние рабочей поверхности и износ щеток генератора и стартера. Высоту щетки генератора замерять по набегающему ее краю с двух сторон. Высота щетки генератора должна быть не менее 14 мм, а высота щетки стартера не менее 8 мм. Щетка должна иметь гладкую поверхность.

Износ щетки должен ... Читать дальше »

Для притирки щетки (новой или бывшей в работе) вынуть остальные щетки из щеткодержателей. Продеть через смотровые люки в корпусе полоску новой наждачной шкурки № 80—100 зерном наружу и обвернуть полоской коллектор. Ширина полоски должна быть несколько больше ширины щетки. Вставить щетку в щеткодержатель и прижать ее пружиной к шкурке.

Протаскивать полоску шкурки против направления вращения якоря до тех пор, пока щетка не будет полностью прилегать к шкурке. Проводя полоску шкурки в обратном направлении, щетку несколько приподнимать с помощью крючка из проволоки. Две новые щетки одного щеткодержателя стартера притирать одновременно одной поло ... Читать дальше »

Натягивая пружину динамометра, одновременно тянуть бумажную полоску. В тот момент, когда полоска начнет двигаться свободно (конец пружины отойдет от щетки), зафиксировать величину давления. Давление на щетку генератора должно быть в пределах 800—1250 г, а давление на щетку стартера — в пределах 750—1000 г. При меньшем давлении заменить пружину.

Для замены пружины щеткодержателя генератора снять генератор с трактора. Снять крышку со стороны коллектора, не вынимая якоря. Снять с крышки рычаг и пружину.

Очистить крышку от грязи и протереть чистой тряпкой поверхности щеткодержателей. Осмотреть щеткодержатели и убедиться ... Читать дальше »