Главная » Все об автомобиле

Сливные краники системы охлаждения двигателяГерметичность системы охлаждения проверяют осмотром. Шланги системы должны быть плотно соединены. На их поверхности не должно быть трещин, вздутий и расслоений. Действие клапанов пробки радиатора проверяют нажатием на них пальцем.

В систему охлаждения заливают только мягкую воду, т. е. воду с малым содержанием солей. Наи ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 929 | Добавил: Predator | Дата: 30.03.2012

Систему охлаждения двигателя автомобиля промывают в такой последовательности: сливают антифриз, заполняют систему водой, пускают двигатель, после прогрева сливают воду, еще раз промывают систему, заливают антифриз до верхнего среза наливной горловины радиатора при снятой пробке расширительного бачка, ставят пробку радиатора на место, заливают антифриз в расширительный бачок на 3—5 см выше метки MIN.

Если воздушные проходы сердцевины радиатора сильно засорены, следует промыть сердцевину струей воды и продуть сжатым воздухом, направляя поток воды и воздуха со стороны двигателя. При сильном засорении и закупорке трубок радиатор снимают и заливают в него 10%-ный раствор кау ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 594 | Добавил: Predator | Дата: 30.03.2012

Проверка натяжения ремня привода генератора и вентилятора двигателей
Проверка натяжения ремня привода генератора и вентилятора двигателей:

а — ЗМЗ и УАЗ;

б — автомобилей ВАЗ- 2121 «Нива».

Проверка натяжения ремня привода ген
		<!-- ... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 770 | Добавил: Predator | Дата: 30.03.2012

Уровень масла в картере двигателя следует поддерживать между метками П и О маслоизмерительного стержня. Уровень проверяют через 2—3 мин после остановки прогретого двигателя. При эксплуатации автомобилей ГАЗ-24 «Волга» на хороших дорогах допускается менять масло после пробега 10 тыс. км. При замене масла заменяют сменный фильтрующий элемент масляного фильтра.

При смене фильтрующего элемента 3 (см. рис. а) необходимо: отвернуть пробку 5 и слить отстой, затем отвернуть гайку 1 и снять крышку 2, очистить корпус 7 фильтра и центральный стержень 6, собрать фильтр с новым элементом. Через одну смену масла рекомендуется промывать систему смазки моющим маслом ВНИИ НП-ФД, дав дви ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 711 | Добавил: Predator | Дата: 30.03.2012

Неисправности в системе питания приводят к переобогащению или переобеднению горючей смеси, что затрудняет пуск, приводит к снижению мощности двигателя и неустойчивой работе в режиме холостого хода. Причинами переобогащения горючей смеси являются: высокий уровень топлива в поплавковой камере, разработка отверстий жиклеров или повреждение прокладок под ними, засорение воздушных жиклеров, неплотное закрытие клапанов экономайзера и ускорительного насоса, неполное открытие воздушной заслонки.

Причинами образования бедной смеси являются уменьшение подачи топлива или подсос воздуха в местах крепления карбюратора и впускного трубопровода к головке цилиндров. Уменьшение подачи т ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 590 | Добавил: Predator | Дата: 30.03.2012

Техническое состояние системы питания можно определить замером расхода топлива и сопоставлением его с контрольным расходом, по содержанию окиси углерода в отработавших газах, испытанием приборов системы питания на специальных установках. Прибор модели К-456, предназначенный для диагностики системы питания карбюраторного двигателя, состоит из газоанализатора и тахометра. Отработавшие газы отбираются из выпускной трубы глушителя. При работе двигателя малой частотой вращения коленчатого вала в режиме холостого хода содержание окиси углерода не должно превышать 1,5%.

Большее содержание окиси углерода указывает на неисправность карбюратора или неточность его регулировки и с ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 760 | Добавил: Predator | Дата: 30.03.2012

« 1 2 ... 21 22 23 24 25 ... 70 71 »