Автомобили, которые длительно не используют, ставят на консервацию. Под консервацией понимают содержание технически исправных, полностью укомплектованных и специально подготовленных автомобилей в состоянии, обеспечивающем их сохранность и приведение в боевую готовность в самый кратчайший срок.

Консервация может быть кратковременной (до трех месяцев) и длительной (более трех месяцев). О постановке автомобилей на консервацию отдают приказ, в котором указывают срок консервации, количество, модели и номера автомобилей.

При подготовке автомобилей к кратковременной консервации проводят очередное техническое обслуживание, а перед дли ... Читать дальше »

Одно из условий боеспособности войск быстрое восстановление и ввод в строй вышедшей из строя техники. Текущий ремонт, как правило, производят подвижные ремонтные средства непосредственно на месте выхода автомобиля из строя с обязательным участием водителя.

Если на месте отремонтировать невозможно, неисправный автомобиль эвакуируют — буксируют или транспортируют в ремонтные мастерские части или на сборный пункт поврежденных машин (СППМ).

Эвакуируют неисправные автомобили специальные эвакуационные подразделения, располагающие автомобилями повышенной проходимости, колесными и гусеничными тягачами, трелевочными тракторами и ... Читать дальше »

 Сборку автомобиля из агрегатов, узлов и деталей выполняют на одиночных постах или на поточной линии. Технологическим процессом поточной сборки обычно предусмотрена организация семи постов. На каждом посту выполняют определенный объем сборочных работ.

На первом посту на перевернутую раму устанавливают рессоры, кронштейны запасного колеса, топливного бака, подножек, аккумуляторных батарей.

На втором посту на раме монтируют передний и задний мосты и дополнительные рессоры, главный тормозной цилиндр, трубопроводы к тормозам колес, топливный фильтр, карданные валы.
... Читать дальше »

Собирают агрегаты автомобиля, учитывая его конструкцию и соблюдая общие правила выполнения сборочных работ, описанных в главе Разборочно-сборочные работы. В качестве примера ниже описана сборка двигателя ГАЗ-51.

Вначале собирают поршни с шатунами. Для этого соединяют поршень и шатун поршневым пальцем и ставят стопорные кольца в канавки бобышек поршня. Поршневой палец под давлением пальца руки должен свободно входить в отверстия бобышек поршня, нагретого в масляной ванне до 55 — 70° С.

Температуру нагрева контролируют термометром. Затем устанавливают маховик на фланец коленчатого вала, завинчивают и шплинтуют г ... Читать дальше »

  Сборка узлов

При подготовке узла или агрегата к сборке подбирают нужное количество деталей, а также сопряженных деталей по размерам и другим требованиям технических условий. Для примера рассмотрим подбор деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя.

Высокой точности сопряжения деталей (цилиндр — поршень, поршень — поршневой палец — шатун) достигают не только за счет высокой точности при изготовлении и ремонте, но и за счет правильного их комплектования. Качество подбора определяют по зазору между поршнем и цили ... Читать дальше »

  Детали, подлежащие ремонту, направляют в различные цехи (отделения) авторемонтного или автотранспортного предприятия.

Изношенные детали восстанавливают несколькими способами.

Восстановление деталей пластической деформацией

К этому способу ремонта относится раздача, осадка и обжатие, т. е. увеличение или уменьшение размеров деталей, во многих случаях с предварительным ... Читать дальше »