Всегда надо вести радиационную и
химическую разведку маршрута движения колонны. Установив, что он
пролегает по зараженному участку, начальник колонны в зависимости от
обстановки выбирает наиболее целесообразный вариант преодоления
участка.
Если колонна перевозит личный состав для наращивания
усилий наступающих войск, необходимо продолжать движение, выбирая
маршрут с более низким уровнем радиации. При наличии бронетранспортеров
их выдвигают вперед с целью проведения радиационной разведки и выбора
маршрута движения.
Иногда на зараженной местности до подхода колонны можно проделать проходы одним из следующих способов:
...
Читать дальше »
|
Перед преодолением зараженного участка контролируют укрытие груза и
надевают индивидуальные средства защиты, водители выключают вентиляцию,
плотно закрывают жалюзи радиатора, люки, двери и стекла кабины.
Движутся с наибольшей, но обеспечивающей безопасность скоростью.
Выходить
водителям и личному составу из машины на зараженном участке
допускается, только если надо помочь застрявшей машине, сцепить для
буксирования неисправную машину.
На зараженных участках не
следует останавливать машину, двигаться по высокой траве и густому
кустарнику. При остановке не следует касаться наиболее сильно
зараженных частей автомобиля (бор
...
Читать дальше »
|
Преодолев зараженный участок, по
решению начальника колонны производят частичную дегазацию машин и
санитарную обработку личного состава.
Противогазы снимают по приказу. Полную дезактивацию и дегазацию проводят, как правило, с разрешения старшего начальника после выполнения боевой задачи.
При дезактивации и дегазации машин необходимо соблюдать следующие правила:
- при одновременном заражении
отравляющими и радиоактивными веществами сначала производят дегазацию и
дезинфекцию, а после дозиметрического контроля в случае необходимости —
де
...
Читать дальше »
|
Дезактивация автомобиля
Примите участие в проведении частичной дезактивации автомобиля.
В отчете:
- укажите модель автомобиля;
- перечислите используемые технические средства и назовите дегазирующий раствор;
- опишите последовательность дезактивации.
|
Водитель отвечает за сбережение
закрепленных за ним автомобиля и прицепа, постоянную их исправность и
готовность к немедленному использованию.
Он обязан:
- твердо знать материальную часть, технические возможности и правила эксплуатации закрепленной за ним техники;
- уметь отлично водить автомобиль днем и ночью в различных условиях, в любую погоду;
- содержать автомобиль исправным и постоянно готовым к действию;
...
Читать дальше »
|
Комплектом ИДК-1 дезактивируют, дегазируют и дезинфицируют
автотракторную технику, используя сжатый воздух от компрессора
автомобиля или насоса для накачивания шин. По рукаву 5 жидкость
поступает из емкости в эжекторную насадку, а по рукаву 6 подводится
воздух от компрессора автомобиля.
Резервуаром для
дегазирующего (дезактивирующего) раствора служит 20литровый бидон
(канистра). При работе с эжекторной насадкой можно использовать и
другую емкость.
Комплект ИДК-1 укладывают в сумку и перевозят
за спиной или под сиденьем. Масса комплекта (без бидона и насоса) 5 кг.
Время для его подготовки к работе 344 мин.
...
Читать дальше »
|
« 1 2 ... 34 35 36 37 38 ... 41 42 » |
