Водитель отвечает за сбережение закрепленных за ним автомобиля и прицепа, постоянную их исправность и готовность к немедленному использованию.

Он обязан:

• твердо знать материальную часть, технические возможности и правила эксплуатации закрепленной за ним техники; 
  
  
• уметь отлично водить автомобиль днем и ночью в различных условиях, в любую погоду;
  
  
• содержать автомобиль исправным и постоянно готовым к действию;
  
  
• знать и точно соблюдать правила движения, сигналы регулирования и управления; без приказа своего командира не передавать управления автомобилем;
  
  
• внимательно следить за командами и сигналами своего командира, быстро и четко их выполнять;
  
  
• знать сроки и объем работ по техническому обслуживанию; уметь выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту, частичной дезактивации и дегазации машины;
  
  
• знать нормы расхода топлива и смазочных материалов и не допускать их перерасхода;
  
  
• предупреждать поломки и неисправности, о появившихся докладывать командиру и немедленно устранять;
  
  
• иметь при себе удостоверение на право управления автомобилем, военный билет и путевой лист, а транспортным автомобилем — еще и талон на право его эксплуатации;
  
  
• знать нормы, правила посадки и перевозки людей, размещения, укладки и крепления грузов в кузове автомобиля (прицепа);
  
  
• не допускать перегрузки автомобиля (прицепа) и погрузки грузов в неисправной таре, следить за укладкой грузов, обеспечивать наиболее полное использование емкости кузова, надежно закреплять груз в кузове и контролировать оформление сопроводительных документов на перевозимый груз;
  
  
• своевременно и в целости доставлять груз в пункт назначения, управлять автомобилем приемами, обеспечивающими безопасность движения; водитель полностью отвечает за сохранность груза со времени его принятия и до сдачи;
  
  
• уметь пользоваться картой, схемой маршрута и ориентироваться на местности;
  
  
• в полевых условиях безотлучно находиться при автомобиле и не менять места его размещения без разрешения своего командира, использовать всякую возможность для осмотра, обслуживания и приведения в порядок автомобиля и груза;
  
  
• укрывать и маскировать машину в боевых условиях;
  
  
• при угрозе захвата противником груза сжечь или подорвать его.