Главная » Пособие механикам мотоциклов

Шатун — стальной, полированный, имеет стержень овального сечения.

Овальный шатун двигателя С2-25

Овальный шатун двигателя С2-25

Подшипники обеих головок игольчатые: большой — с дюралюминиевым сепаратором, малый &m ... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 1091 | Добавил: Predator | Дата: 23.06.2014

Практика мирового мотоциклостроения показывает, что высокой литровой мощности можно добиться на двухтактных двигателях без применения золотника на впуске. Одним из примеров конструкции беззолотникового гоночного двухтактного двигателя, имеющего литровую мощность 200 л. с./л, является двигатель ЕМС (Англия).

Гоночный двигатель ЕМС в основном отличается от обычного двухтактного двигателя тем, что имеет форсирующие камеры. На рисунке показаны схема двигателя и принцип работы форсирующих камер, а внизу горизонтальный разрез цилиндра.

... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 1097 | Добавил: Predator | Дата: 23.06.2014

При обычном для двухтактного двигателя газораспределении, управляемым поршнем, фирме Бультако удалось получить литровую мощность 210 л. с./л.

Основными факторами получения такой мощности являются в первую очередь подбор оптимальной выпускной системы, фаз газораспределения и формы окон, а также применение двух поршневых колец L-образной формы. Кольцо L-образной формы обеспечивает лучший теплоотвод от днища поршня, улучшает компрессию и снижает износ цилиндра.

L-образное поршневое кольцо двигателя Бультако

... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 707 | Добавил: Predator | Дата: 07.06.2014

На современных спортивных и гоночных двигателях расположение клапанов исключительно верхнее.

Как указывалось в главе III, быстроходность высокооборотных двигателей в большинстве случаев ограничивается увеличением сил инерции возвратно-поступательно движущихся деталей механизма газораспределения. Если эти силы превышают усилие клапанных пружин, то происходит отставание клапана от кулачка.

Сила инерции Pj, действующая на комплект клапанных пружин, определяется по формуле:

Формула ... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 591 | Добавил: Predator | Дата: 07.06.2014

Для двигателей с одним верхним распределительным валом этот вес сокращается, так как отсутствуют штанга и толкатель.

Схема

Схема

Схема спортивно-дорожного двигателя Хонда СВ-92 с одним
верхним распределительным валом. 

< ... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 579 | Добавил: Predator | Дата: 02.06.2014

Для увеличения усталостной прочности шпилечной пружины желательно иметь меньший угол закрутки, что достигается удлинением пружины. Длинные шпилечные пружины с целью уменьшения веса двигателя выполняются открытыми. Но в этом случае повышается износ клапанного механизма.

Схема гоночного двигателя Дукати-125

Схема гоночного двигателя Дукати-125 ... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 734 | Добавил: Predator | Дата: 02.06.2014

« 1 2 ... 6 7 8 9 10 ... 34 35 »