Форма входа

О сайте

Привет посетитель! На моем проекте, ты можеш узнать самую новую и актуальную информацию про ПБДД.На сайте есть: Необходимые знания в дороге, вождение в различных условиях, форс-мажор в дороге, нумирация дорожных знаков, и т.д. А также есть симуляторы на сдачу екзаменационных билетов, виртуальное вождение. И последнее на сайте есть много информации о ГАИ, о происшествии ДТП, всё это будет расписано в статьях, читайте, если хотите знать больше. Сайт обновляется два раза в неделю, его посетители всегда будут в курсе во всех событий, каждый посетитель найдёт для себя что то интересное, мы вам это обещаем

Категории раздела

Новости [20]
Интересные события, случаи в ГАИ вы сможете прочесть в етой рубрики.
ПДД Обще Положения [35]
В общем положении ПДД росписаны все правила, розказуется про все знаки, ситуации на прекрестках. Для новичка ето самый первый шаг для изучения правил дорожного движения.
ПБДД Для начинающих [24]
Тем кому нада выучить правила дорожного движения в кротчайшие сроки, то етот раздел для вас. Здесь в каждой статьи все показуется картинками и кратко описуется сут того что вы хотите знать.
ПБДД Для детей [34]
Если вашему ребенку нравятся бить гаишником то етот раздел для его. Здесь все полностю сделано для детей. Разные ситуации, вопросы, все ето показуется в картинках. Ребенку только нада прочесть и посмотреть на картинку и ему всё будет ясно.
Приложения к ПДД [7]
В приложениях вы найдёте всю информацию об автомобилях. Из какой страны они, в каком городу выпускаются, всё ето вы будете знать через номерные знаки. Также есть таблица штрафов.
Безопасность [20]
Если у вас угнали авто, у вас плохие тормоза? Сигнализация не включилась при угоне авто? На вас напали бандиты на дороге? Всё ети ситуации можут произойти с каждым. Здесь написано что нужно сделать, если вы оказались в них.
Форс-Мажор в дороге [13]
Сломался двигатель? Пробили колесо а домкрата нету чтобы его сменить? Вы застряли в грязи? Здесь вы узнаете как поступать в таких и подобных ситуациях.
Нумерация дорожных знаков [20]
Ета рубрика призначена для изучений всех дорожных знаков, табличек. Здесь вы научитесь разбиратся в дороге, ехав вы будете читать её и понимать что будет в переди не задумываесь о том какой вы знак увидели и что он означает.
Вождение в различных условиях [17]
Вы много путишествуете? Здесь вы узнаете как водить авто на шоссе, грунтовке, скользкой дороге, во время доща, тумана, спуска или подъема, с ограниченной видимостью и т.д.
Необходимые знания [92]
Ети знания помогут вам быстро сориентироваться в даной ситуации. И так же вы узнаете в етой категории много чего интересное про свою любимую машину.
Все об автомобиле [426]
Здесь вы узнате с чего состоит автомобиль, причины его поломок, и как устранить их.
Практикум по автомобилю [249]
Тут вы узнаете как почить, устранить неполадку автомобиля. Здесь детально все описано о ремонтах и деталях авто.
Пособие механикам мотоциклов [209]
Здесь вы узнаете все о мотоциклах, их поломки , и как настроить или улутшить свой любимый апарат
Технический уход за тракторами Беларусь [75]
Система технического обслуживания и ремонта тракторов включает: 1. обкатку в полевых условиях;2. технический уход;3. периодический технический осмотр.4. ремонт;5. хранение тракторов.
Интересное [7]
Советы, уход, все для вашего авто
Геймер [4]
Здесь вы увидете видеоролики связаны с гонками
Главная » 2014 » Июнь » 2 » Четырехтактные двигатели с одним и двумя верхними распределительными валами
10:13
Четырехтактные двигатели с одним и двумя верхними распределительными валами

Для двигателей с одним верхним распределительным валом этот вес сокращается, так как отсутствуют штанга и толкатель.

Схема

Схема

Схема спортивно-дорожного двигателя Хонда СВ-92 с одним
верхним распределительным валом. 

У двигателей с двумя верхними распределительными валами сокращение веса происходит только за счет замены двухплечевого коромысла одноплечим рычагом-рокером или толкателем, если вес последнего меньше приведенного веса коромысла.

Вес пружин, приведенный к клапану, зависит от конструкции пружин: для цилиндрической пружины он равен одной трети ее веса, для шпилечной — 10 — 12% ее веса.

При равной силе ( — 100 кг) комплект шпилечных пружин имеет вес, отнесенный к клапану в 1,2 — 1,5 раза меньший, чем у цилиндрических пружин. Поэтому в одноцилиндровых двигателях, имеющих по два клапана на цилиндр, в основном применяются шпилечные пружины (С157А, МВ-125, Дукати, С159, Нортон и другие).

На многоцилиндровых двигателях они используются относительно редко, так как усложняют компоновку, ухудшают охлаждение головки.

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 614 | Добавил: Predator | Теги: с одним, верхними, и двумя, валами, распределительными, двигатели, Четырехтактные | Рейтинг: 0.0/0

Поиск

П.Б.Д.Д.

Архив сайта

Наш опрос

Оцените мой сайт
Результаты | Архив опросов
Всего ответов: 58

Статистика

Онлайн всего: 8
Гостей: 8
Пользователей: 0

Счетчик