Главная » 2011 » Декабрь » 1 » Принцип действия контактно-транзисторной системы зажигания
14:02
Принцип действия контактно-транзисторной системы зажигания
При включенном выключателе ВЗ зажигания в момент замыкания контактов прерывателя ПР через переход эмиттер — база транзистора будет проходить ток управления (на рис. показано пунктирными стрелками): « + » аккумуляторной батареи — амперметр — выключатель зажигания ВЗ — дополнительные резисторы СЭ107 — первичная обмотка катушки зажигания — безымянный зажим транзисторного коммутатора — переход эмиттер-
база транзистора — первичная 1 обмотка импульсного трансформатора ИТ — контакты прерывателя ПР — корпус — « — » аккумуляторной батареи.
Схема контактно-транзисторной системы зажигания
Схема контактно-транзисторной системы зажигания:

ТК 102 транзисторный коммутатор с зажимами М, К, Р и одного зажима без обозначения;
С1 и С2
конденсаторы;
Д1 — диод;
Д2
стабилитрон;
R
резистор;
ИТ — импульсный трансформатор с обмотками 1 и 2, СЭ 107 дополнительные резисторы с зажимами ВК Б, ВК и К;
ВЗ — выключатель зажигания;
PC — реле включения стартера;
Пр прерыватель-распределитель Р 147-В;
Б114-Б — катушка зажигания.

Пунктирными стрелками показан путь тока управления транзистором. Стрелками на проводниках показан путь тока низкого напряжения.

Сила тока управления не превышает 0,8 А.

В результате прохождения тока управления через переход между базой и эмиттером транзистора происходит резкое снижение сопротивления переходов эмиттер — коллектор транзистора с нескольких сотен до нескольких долей Ома, и он открывается, включая цепь тока низкого напряжения.

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 791 | Добавил: Predator | Теги: контактно-транзисторной, Принцип, зажигания, системы, действия | Рейтинг: 0.0/0