Главная » Все об автомобиле
Диагностика технического состояния агрегатов трансмиссии, проводимая перед техническим обслуживании, позволяет сделать заключение об исправности агрегатов и возможности их дальнейшей эксплуатации при выполнении соответствующих регулировок. Агрегаты трансмиссии проверяют при движении автомобиля, а также на нагрузочном стенде. В этом случае в зависимости от конструкции стенда можно диагностировать сцепление на пробуксовку, коробку передач, карданную передачу и задний мост, на степень изнашивания зубчатых зацеплений (по характеру шума).

Более простым методом диагностики трансмиссии является оценка суммарного окружного люфта ведущего моста, карданного вала и коробки передач ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 1934 | Добавил: Predator | Дата: 25.03.2012

Эти работы предусматриваются в объеме работ ЕО, ТО-1 и ТО-2. При ежедневном обслуживании агрегаты трансмиссии проверяют при троганнии автомобиля с места. Осмотром оценивают состояние и герметичность уплотнений ведущего моста. При первом техническом обслуживании в дополнение к работам ЕО проверяют свободный ход педали сцепления, а также действие оттяжной пружины его привода. У автомобиля ГАЗ-24 «Волга» в новой конструкции сцепления педаль не имеет свободного хода, а полный ход ее равен 145-160 мм.

... Читать дальше »

Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 587 | Добавил: Predator | Дата: 25.03.2012

После прокачки необходимо проверить полный ход конца вилки выключения сцепления, который должен составлять около 15 мм. Меньший полный ход указывает на наличие воздуха в приводе или на износ ведомого диска. Для проверки диска необходимо автомобиль поставить на осмотровую канаву и, сняв нижнюю штампованную крышку картера сцепления, измерить расстояние между маховиком и нажимным диском. Если это расстояние будет менее 6 мм, целесообразно разобрать механизм сцепления, отремонтировать его или заменить изношенные детали.

При ТО-2 проводят углубленный осмотр коробки передач, проверяют четкость действия механизма переключения, подтягивают крепления коробки передач к картеру сц ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 579 | Добавил: Predator | Дата: 25.03.2012

Неисправности карданной и главной передач, дифференциала и полуосей являются следствием длительной эксплуатации или плохого технического обслуживания. В главной передаче и дифференциале основными неисправностями являются износ или поломка зубьев шестерен, крестовины дифференциала и подшипников, а также нарушение герметичности сальников главной передачи. Все эти неисправности проявляются повышенным шумом в картере заднего моста во время движения.

Признаком неисправности карданной передачи являются стуки и удары в момент трогания автомобиля с места или на ходу автомобиля. Эта неисправность возникает при сильном износе шипов крестовины и чашек подшипников карданных шарниро ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 739 | Добавил: Predator | Дата: 25.03.2012

Эти неисправности возникают в результате перегрузки автомобиля, неосторожной езды по плохим дорогам или из-за нарушения регулировок и износа. Основные признаки неисправности ходовой части: увод автомобиля вправо или влево от прямолинейного движения, виляние передних управляемых колес при больших скоростях движения, повышенный износ шин передних колес, крен, раскачивание автомобиля и стук в области подвесок.

Увод автомобиля возникает чаще всего из-за неодинакового давления в шинах колес, а также из-за отклонения углов установки правого и левого колес от номинальных значений. Увод может также происходить в результате деформации рычагов передней подвески или погнутости бал ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 664 | Добавил: Predator | Дата: 25.03.2012

Углы установки передних колес проверяют и регулируют на оптическом или механическом стенде, измерительное устройство которого действует на боковые поверхности шин или ободьев колес. Последовательность проверки и регулировки углов установки колес на стенде определяется инструкцией стенда. Проверка схождения передних колес на специализированных постах, а также при индивидуальном обслуживании ходовой части автомобиля может быть выполнена телескопической линейкой модели К-463 (рис.).
Телескопическая линейка для замера схождения колес

Телескоп
		<!-- ... Читать дальше »
Категория: Все об автомобиле | Просмотров: 4050 | Добавил: Predator | Дата: 25.03.2012

« 1 2 ... 27 28 29 30 31 ... 70 71 »