Главная » Практикум по автомобилю

Работать под автомобилем можно только после того, как на рулевом колесе повешена табличка с надписью: «Двигатель не пускать — работают люди!» Нужно убедиться, что не подтекает топливо, масло, электролит.

Не следует класть инструмент и детали на раму, подножки и другие части автомобиля — при падении они могут травмировать. Если приходится работать под автомобилем лежа, применяют лежаки — тележки.

Техническое обслуживание или ремонт автомобиля на тупиковом посту можно начинать только после затормаживания ручным тормозом и включения низшей передачи, а также выключения зажигания. Под колеса надо установить упоры (башмаки). ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 527 | Добавил: Predator | Дата: 27.05.2012

Работы по кузову автобуса или высокого грузового автомобиля, а также сбоку или сверху автомобиля, находящегося на подъемнике, нужно вести, пользуясь только лестницами-стремянками с шириной ступеней не менее 15 см.

Работать на стендах-кантователях можно после снятия аккумуляторной батареи, слива топлива из баков и воды из системы охлаждения, уплотнения заливной горловины и отверстия для масломерного стержня картера двигателя, плотного закрытия резервуара тормозной жидкости.

Рабочее место слесаря должно обеспечивать безопасность и наибольшие удобства для выполнения операций.

Рабочие места могут быть обеспечены естественным освещением
... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 843 | Добавил: Predator | Дата: 25.05.2012

При работе двигателей, испарении бензина и моющих составов, сварочных и медницких работах, зарядке аккумуляторных батарей и других образуются вредные примеси.

Удаление загрязненного воздуха и подача свежего обеспечиваются естественной и искусственной вентиляцией.

Первую осуществляют, открывая форточки, фрамуги и окна. Вторую — при помощи вентиляторов, приводимых от электродвигателей. Кроме того, используют местные отсосы.

Местные отсосы

... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 462 | Добавил: Predator | Дата: 25.05.2012

Производственная одежда (спецодежда) водителей и слесарей — молескиновый комбинезон. Слесари, обслуживающие автомобили, работающие на этилированном бензине, получают полукомбинезон и куртку из молескина с нашивками из специального нефтестойкого материала.

Электросварщик должен быть одет в брезентовые брюки и куртку, кожаные ботинки и рукавицы. Мойщики надевают костюм из прорезиненной или водостойкой ткани.

Пожарная безопасность на автотранспортных предприятиях обеспечивается строгим соблюдением следующих правил:

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 586 | Добавил: Predator | Дата: 25.05.2012

Проходимость автомобиля — его способность легко преодолевать препятствия и крутые подъемы, мягкие и сыпучие покрытия, не буксовать на скользких и грязных дорогах.

Автомобили повышенной проходимости отличаются от дорожных автомобилей главным образом устройством силовой передачи: ведущими являются не только задние, но и передние колеса. Такой автомобиль дополнительно имеет раздаточную коробку, карданную передачу на передний мост.

Передний мост становится не только управляеным, но и ведущим:
в него введены специальные шарниры равных угловых скоростей, позволяющие даже при больших углах поворота сообщать передним колесам ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 906 | Добавил: Predator | Дата: 22.05.2012

Проходимость автомобиля по мягким покрытиям характеризуется давлением шины на дорогу:

Формула

G — нагрузка на колесо, кгс (кн); F — площадь соприкосновения шины с дорогой, см22).

Чем ниже давление, тем меньше заглубляется в грунт колесо и слабее сопротивление движению. Для уменьшения давления необходимо увеличивать площадь соприкосновения колеса с дорогой.
... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 557 | Добавил: Predator | Дата: 22.05.2012

« 1 2 ... 30 31 32 33 34 ... 41 42 »