Главная » Пособие механикам мотоциклов

Выбирая тип шины, необходимо учитывать предстоящие условия эксплуатации мотоцикла. Для шоссейных гонок на переднее колесо следует ставить шину с продольными гладкими ребрами, а на заднее с профилем широкого зацепления с дорогой при наклоне мотоцикла на повороте.

Для кросса применяются специальные шины повышенной проходимости, обладающие хорошим зацеплением с грунтом.

Монтируя шины, нужно придерживаться еле дующего порядка:

  1. Осмотреть внутреннюю поверхность шины, протереть ее сухой тряпкой и припудрить тальком.

    ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 444 | Добавил: Predator | Дата: 19.05.2013

Для спортивных целей руль ставится с усиленной поперечной трубкой. Он должен иметь надежное крепление и быть без трещины.

Ширина руля — не более 900 мм. Положение его закрепляется по росту, удобству управления и посадке спортсмена.

При полном повороте руля между его концом и топливным баком должно оставаться пространство в 30 мм, чтобы не повредить руку.

Руль мотоцикла, предназначенного для гонок по гаревой дорожке, состоит из двух половинок, укрепляемых отдельно на перьях передней вилки или на специальных стойках. Для удобства управления при наклоне мотоцикла левую половинку руля устанавливают несколько выше правой.

Рычаги с ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 501 | Добавил: Predator | Дата: 19.05.2013

Тросы и оболочки необходимо систематически смазывать жидким маслом, а в зимнее время, при низких температурах — маслом, разбавленным керосином.

После езды по пыльным и грязным дорогам тросы и оболочки промывают керосином и смазывают маслом.

Для безотказной работы органов управления существенное значение имеет укладка тросов. Их укладывают таким образом, чтобы во время езды на поворотах и при падении не допустить повреждения или произвольного действия.

Ручку газа для спортивных целей устанавливают катушечного или иного типа, но такую, которая способна при малом ее повороте или движении полностью открыть дроссельную заслонку карбюратора ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 411 | Добавил: Predator | Дата: 02.05.2013

Рама мотоцикла, предназначенного для гонок по гаревой дорожке, не имеет мягкой подвески заднего колеса и тормозных устройств. Передняя вилка устанавливается облегченного типа с пружинным амортизатором.

Ход вилки ограничен в пределах 50 — 60 мм.
Наиболее распространен для гонок по гаревой дорожке мотоцикл класса 500 см3 чехословацкой фирмы ЭСО.

Мотоцикл для гаревого спорта ЭСО-500

<!--"-- ... Читать дальше »

Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 672 | Добавил: Predator | Дата: 02.05.2013

Седло применяют жесткое, продольное, с расчетом свободного передвижения для изменения посадки при езде на поворотах и на прямом участке дороги. С правой стороны рамы на расстоянии 70 — 80 мм от грунта устанавливают подножку.

На конце ее делают выступ (крюк), предохраняющий от соскальзывания ступни правой ноги. С правой же стороны дополнительно устанавливают упорный крюк под бедро правой ноги. Упор изготовляют из трубы.

Один конец его крепят к раме мотоцикла, второй, изогнутый, охватывает бедро ноги. Высота подгоняется по росту гонщика так, чтобы носок правой ноги приходился на подножку, а бедро ноги прижималось к верхнему крюку.

Для мягкости у ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 456 | Добавил: Predator | Дата: 02.05.2013

Система управления готовится так же, как и на мотоциклах для гаревых гонок.

При изготовлении рамы угол наклона передней вилки делают 30 — 32°. Для того чтобы мотоцикл в гонках по ледяной дорожке был устойчив, необходимо выполнить основное условие — установить двигатель на раме как можно ближе к переднему колесу; это понизит центр тяжести мотоцикла, повысит его устойчивость.

Опыт показывает, что хорошая устойчивость мотоцикла достигается, если расстояние от центра коленчатого вала двигателя до центра оси переднего колеса будет меньше, чем от центра вала до оси заднего колеса.

Так, у мотоцикла с двигателем 500 см3 баз ... Читать дальше »
Категория: Пособие механикам мотоциклов | Просмотров: 502 | Добавил: Predator | Дата: 02.05.2013

« 1 2 ... 29 30 31 32 33 34 35 »