У тракторов МТЗ2, МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М затормозить задние колеса и застопорить педали тормозов. Приподнять поочередно левую и правую стороны передней оси, чтобы шина колеса не касалась грунта. Проверить на ощупь осевой зазор в подшипниках каждого колеса, передвигая его вручную в ту и другую сторону вдоль оси. При нормальном зазоре 0,1—0,2 мм перемещение колеса не должно ощущаться.

Для регулировки зазора снять колпак 2  ступицы с прокладкой.

Расшплинтовать корончатую гайку  и затянуть ее так, чтобы колесо с трудом проворачивалось от усилия руки, приложенного к беговой дорожке покрышки. При затягивании гайки прово ... Читать дальше »

Для устранения зазора отвернуть гайки, крепящие фланец 5 к ступице 7 колеса. Ослабляя контргайки демонтажных болтов и ввертывая демонтажные болты в отверстия фланца, снять фланец. Отвернуть контргайку 6, снять стопорную шайбу 8 и, ослабив регулировочную гайку 9 крепления подшипников на 1/3—1/2 оборота, проверить, свободно ли вращается колесо.

 Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках
переднего колеса всех тракторов, кроме МТЗ5Л и МТЗ7М

... Читать дальше »

После проверки и регулировки давления воздуха в шинах установить трактор на горизонтальную ровную и сухую площадку.

Установить передние колеса вращением рулевого колеса в положение, соответствующее движению трактора по прямой.

Замерить с помощью специального шаблона расстояние между внутренними краями шин спереди на уровне оси колес и отметить мелом на шинах места, по которым произзодился замер. Передвинуть трактор вперед настолько, чтобы метки расположились сзади на том же уровне, и опять замерить расстояние А между метками. Разность расстояний А и Б равна величине сходимости колес и должна быть в пределах 8—12 мм (МТЗ2, МТЗ5, ... Читать дальше »

У трактора МТЗ2 для регулировки сходимости колес отпустить контргайки 4 крепления наконечников 5 поперечной рулевой тяги. Поворачивая трубу тяги вместе со стержнями 3 за хомут 2, изменить длину тяги (расстояние между шарнирами в наконечнике).

При укорачивании тяги сходимость увеличивается, а при удлинении — уменьшается. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, замерив величину сходимости колес.

... Читать дальше »

Угол поворота колес влево увеличивается при укорачивании тяги, а вправо — при ее удлинении. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, проверив наибольшие углы поворота колес.

На тракторах МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М сх ... Читать дальше »

После подтягивания ослабленных креплений деталей рулевого управления, проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес, а также в подшипниках поворотных кулаков (МТЗ7Л и МТЗ7М) замерить свободный ход рулевого колеса с помощью автомобильного люфтомера. Свободный ход должен быть не более 15° (1/24 оборота) при положении передних колес, соответствующем прямолинейному движению трактора, и не более 30° (1/2 оборота) при повернутых в сторону до отказа передних колесах.

При недопустимом свободном ходе рулевого колеса проверить и отрегулировать зазоры в шарнирных соединениях продольной и поперечной рулевых тяг, а также толкающей ... Читать дальше »