Форма входа

О сайте

Привет посетитель! На моем проекте, ты можеш узнать самую новую и актуальную информацию про ПБДД.На сайте есть: Необходимые знания в дороге, вождение в различных условиях, форс-мажор в дороге, нумирация дорожных знаков, и т.д. А также есть симуляторы на сдачу екзаменационных билетов, виртуальное вождение. И последнее на сайте есть много информации о ГАИ, о происшествии ДТП, всё это будет расписано в статьях, читайте, если хотите знать больше. Сайт обновляется два раза в неделю, его посетители всегда будут в курсе во всех событий, каждый посетитель найдёт для себя что то интересное, мы вам это обещаем

Категории раздела

Новости [20]
Интересные события, случаи в ГАИ вы сможете прочесть в етой рубрики.
ПДД Обще Положения [35]
В общем положении ПДД росписаны все правила, розказуется про все знаки, ситуации на прекрестках. Для новичка ето самый первый шаг для изучения правил дорожного движения.
ПБДД Для начинающих [24]
Тем кому нада выучить правила дорожного движения в кротчайшие сроки, то етот раздел для вас. Здесь в каждой статьи все показуется картинками и кратко описуется сут того что вы хотите знать.
ПБДД Для детей [34]
Если вашему ребенку нравятся бить гаишником то етот раздел для его. Здесь все полностю сделано для детей. Разные ситуации, вопросы, все ето показуется в картинках. Ребенку только нада прочесть и посмотреть на картинку и ему всё будет ясно.
Приложения к ПДД [7]
В приложениях вы найдёте всю информацию об автомобилях. Из какой страны они, в каком городу выпускаются, всё ето вы будете знать через номерные знаки. Также есть таблица штрафов.
Безопасность [20]
Если у вас угнали авто, у вас плохие тормоза? Сигнализация не включилась при угоне авто? На вас напали бандиты на дороге? Всё ети ситуации можут произойти с каждым. Здесь написано что нужно сделать, если вы оказались в них.
Форс-Мажор в дороге [13]
Сломался двигатель? Пробили колесо а домкрата нету чтобы его сменить? Вы застряли в грязи? Здесь вы узнаете как поступать в таких и подобных ситуациях.
Нумерация дорожных знаков [20]
Ета рубрика призначена для изучений всех дорожных знаков, табличек. Здесь вы научитесь разбиратся в дороге, ехав вы будете читать её и понимать что будет в переди не задумываесь о том какой вы знак увидели и что он означает.
Вождение в различных условиях [17]
Вы много путишествуете? Здесь вы узнаете как водить авто на шоссе, грунтовке, скользкой дороге, во время доща, тумана, спуска или подъема, с ограниченной видимостью и т.д.
Необходимые знания [92]
Ети знания помогут вам быстро сориентироваться в даной ситуации. И так же вы узнаете в етой категории много чего интересное про свою любимую машину.
Все об автомобиле [426]
Здесь вы узнате с чего состоит автомобиль, причины его поломок, и как устранить их.
Практикум по автомобилю [249]
Тут вы узнаете как почить, устранить неполадку автомобиля. Здесь детально все описано о ремонтах и деталях авто.
Пособие механикам мотоциклов [209]
Здесь вы узнаете все о мотоциклах, их поломки , и как настроить или улутшить свой любимый апарат
Технический уход за тракторами Беларусь [75]
Система технического обслуживания и ремонта тракторов включает: 1. обкатку в полевых условиях;2. технический уход;3. периодический технический осмотр.4. ремонт;5. хранение тракторов.
Интересное [7]
Советы, уход, все для вашего авто
Геймер [4]
Здесь вы увидете видеоролики связаны с гонками
Главная » 2012 » Июнь » 19
Назначение основных агрегатов силовой передачи

Двигатель автомобиля развивает крутящий момент начиная со значительной частоты вращения коленчатого вала (например, двигатель ЗИЛ-130 — 750 об/мин). Таким образом, перед началом движения, когда колеса автомобиля неподвижны, коленчатый вал двигателя быстро вращается.

Для трогания с места и разгона автомобиля приходится быстро вращающийся коленчатый вал соединять с неподвижными колесами.

Чтобы сделать это плавно, без рывка, должен быть агрегат, обеспечивающий постепенное увеличение частоты вращения колес при передаче на них крутящего момента от коленчатого вала двигателя. Данную задачу выполняет сцепление.

Максима ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 751 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Коробка передач
Коробка передач изменяет крутящий момент, передаваемый от двигателя на колеса автомобиля, и позволяет получить задний ход.

Это механизм, передаточное число которого водитель может изменять. В зависимости от количества передаточных чисел (передач, ступеней), обеспечиваемых коробками для движения вперед, они могут быть трех, четырех- и пятиступенчатыми.

Коробка передач автомобиля ГАЗ-51А

Коробка <!-- ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 1129 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Механизм коробки передач
Действует механизм следующим образом: рычагом при помощи ползунов и вилок передвигают скользящие шестерни и по вторичному валу и вводят их в зацепление с различными шестернями промежуточного вала.

Фиксаторы в крышке коробки надежно удерживают в определенном положении шестерни при включении передач. Фиксатор состоит из пружины и шарика. Шарик входит в специальный вырез на ползуне, и пружина удерживает ползун от самопроизвольного передвижения.

Одновременное включение двух передач, т. е. одновременное перемещение двух ползунов, предотвращают замки, расположенные между ползунами. Замок состоит из сухарика, который при перемещении одного из ползун ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 494 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Коробки передач современных автомобилей
Коробки передач современных автомобилей выполняют с синхронизаторами, предотвращающими удары зубьев шестерен во время переключения передач.

Синхронизатор коробки передач

Синхронизатор коробки передач

Синхронизатор коробки передач автомобиля ГАЗ-21 «Волга»: 1 — зубчатый венец первичного вала; 2 — сухарик; 3 — вилка вклю ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 536 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Сцепление
Сцепление служит для отъединения двигателя от силовой передачи при переключении передач и постепенного увеличения крутящего момента, передаваемого от двигателя на колеса при трогании с места.

Схема сцепления

Схема сцепления

Продольный разрез (а), кинематическая схема (б) и детали (в) сцепления автомобиля ГАЗ-51А: 1, 3 и 29 — пружины ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 597 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Переключение сцепления
Чтобы выключить сцепление, нажимают педаль. Тяга повернет рычаг, который передвинет по втулке муфту. Муфта повернет вокруг своих осей внутренние концы рычажков, а их внешние концы отведут нажимной диск, сжимая пружины, расположенные между кожухом сцепления и нажимным диском. Последний освобождается, и крутящий момент передаваться не будет. Если отпустить педаль, сцепление снова включится.

Упорный шариковый подшипник уменьшает трение между винтами и муфтой в момент выключения сцепления.

Детали включаемого сцепления нагреваются из-за трения между ведущим и ведомым дисками. Теплоизоляционные шайбы, установленные между пружинами и нажимным диском ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 579 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Ведущий мост
В ведущий мост входят главная передача, дифференциал и полуоси (приводные валы), соединенные со ступицами колес.

Главная передача передает, увеличивает крутящий момент карданной передачи и изменяет его направление на 90°. Вал ведущей шестерни 4 установлен на подшипниках 5. Фланцем 6 на наружном конце вала главную передачу соединяют с карданной передачей. Ведомая шестерня 3 закреплена на коробке 11 дифференциала, установленной на двух подшипниках 13 в Картере 9 моста.

Задний ведущий мост автомобиля ГАЗ-51А

... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 622 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Дифференциал
Некоторые автомобили имеют колесную передачу: полуось со ступицей колеса соединены не непосредственно, а через пару шестерен, дополнительно увеличивающую передаточное число силовой передачи.

Дифференциал позволяет правому и левому ведущим колесам вращаться с различной частотой, что при движении на повороте или по неровной дороге предотвращает проскальзывание колес. В его коробке установлена крестовина (оси), на которую надеты четыре сателлита (шестерни).

Сателлиты входят в зацепление с двумя шестернями полуосей. Пока оба колеса проходят одинаковые пути, сателлиты, вращаясь вместе с коробкой, сообщают обеим шестерням полуосей о ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 484 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Карданная передача
Коробка передач 8 вместе с двигателем 9 закреплена на раме (кузове) 1 автомобиля. Ведущий задний мост 3 расположен на рессорах 2 обычно ниже оси вторичного вала коробки передач.

Поэтому крутящий момент от коробки передается к ведущему мосту под углом а, который изменяется с увеличением или уменьшением нагрузки и при толчках на неровной дороге. Для этого в карданной передаче, наряду с главным валом 5 и подвешенным на опоре 6 промежуточным валом 1, предусмотрены универсальные шарниры 4.

Карданная передача автомобиля ГАЗ-51А

... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 632 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Разновидности силовых передач
Наиболее распространены двухосные автомобили обычной проходимости с двигателем, расположенным в передней части, и задним ведущим мостом. Схема силовой передачи такого автомобиля представлена на рисунке.

Схема механических силовых передач

Схема механических силовых передач

Схема механических силовых передач:

... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 548 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Силовые передачи у автомобилей ГАЗ-13 «Чайка», ЛиАЗ-677
От коробки передач 2 крутящий момент карданная передача 6 передает фланцу 1 первичного вала 11 раздаточной коробки. Если зубчатый венец шестерни 2 введен в зацепление с внутренним венцом шестерни 3 вала 4 привода заднего моста, включена прямая (вторая) передача.

Когда одновременно шестерня 7 промежуточного вала 6 перемещена вправо, крутящий момент на прямой передаче передается через шестерню 9 и вал и переднему мосту. При зацеплении шестерен 2 и 10 включена первая передача (крутящий момент передается одновременно на задний и передний мосты).

Разрез раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-66 ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 782 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Техническое обслуживание и текущий ремонт силовой передачи

Ниже перечислены операции по техническому обслуживанию силовой передачи.

При ЕО проверяют сцепление и переключение передач.

При ТО-1 контролируют и, если надо, регулируют свободный ход педали сцепления; проверяют упругость оттяжной пружины сцепления; контролируют крепления коробки передач, фланцев карданного вала, картера и крышек главной передачи; проверяют, нет ли подтеканий масла из коробки передач и заднего моста; при подтекании измеряют уровень масла и при необходимости доливают его; смазывают шарниры карданной передачи и привода сцепления.

При ТО-2 проверяют полный ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 610 | Добавил: Predator | Дата: 19.06.2012

Поиск

П.Б.Д.Д.

Архив сайта

Наш опрос

Оцените мой сайт
Результаты | Архив опросов
Всего ответов: 58

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Счетчик