Положение ведомой шестерни главной передачи переднего моста
при выпрессовке муфты подшипников с ведущей шестерней

1 — муфта подшипников в сборе с ведущей шестерней;
2 — крышка муфты;
3 — демонтажные болты;
... Читать дальше »

Проверка затяжки подшипников ведущей шестерни главной передачи переднего моста

а — динаыомером;
б — грузом.

Закрепить муфту с ведущей шестерней в тисках. Расшплинтовать и затянуть до отказа корончатую гайку при помощи ключа с плечом 700 м ... Читать дальше »

Убедиться в правильности регулировки зазора, проверив степень затяжки подшипников с помощью пружинного динамометра (безмена). Для этого крючок динамометра зацепить за одно из отверстий во фланце и, плавно проворачивая шестерню, произвести отсчет показаний динамометра. Замерять показания при установившемся вращении шестерни. При правильно отрегулированном зазоре стрелка должна показывать усилие в пределах 1,25—2,90 кг, что соответствует моменту вращения в пределах 6—14 сг/елг.

Если динамометр отсутствует, проверить степень затяжки подшипников с помощью груза. Вели чина груза зависит от длины рычага, на котором подвешивается груз.
... Читать дальше »

(Тракторы МТЗ-7Л и МТЗ-7М) (при техническом уходе № 1)

Затормозить задние колеса и застопорить педали тормозов. Приподнять поочередно левую и правую стороны переднего моста с помощью домкрата настолько, чтобы соответствующее переднее колесо не касалось грунта. Затянуть до отказа подшипники 3 ступицы 7 каждого колеса и проверить на ощупь осевой зазор в подшипниках 16 шкворня поворотного кулака, покачивая колесо в вертикальной плоскости. Качание колеса не должно ощущаться.

Для регулировки зазора отсоединить продольную 26 и поперечную 29 рулевые тяги от рычагов 15 и 27 поворотного кулака. Снять колесо со ступиц ... Читать дальше »

В холодное время года (при температуре окружающего воздуха ниже + 5°) перед проверкой степени затяжки подшипников снять крышки, смазать подшипники трансмиссионным автотракторным маслом (нигролом) и установить крышки.

Для регулировки зазора снять крышки подшипников и снять или добавить необходимое количество регулировочных прокладок под крышками, а также под поворотным рычагом. Если усилие для поворота кулака меньше 2,25 кг, число прокладок уменьшить, а если усилие больше 2,75 кг — увеличить. Толщина набора прокладок под нижней и верхней крышками должна быть одинаковой; допускается разница не более чем на одну прокладку толщиной 0,05 мм. ... Читать дальше »

Оттянуть поочередно педаль каждого тормоза и замерить ее полный ход, который для обеих педалей должен быть разен 200± мм. Увеличение полного хода педали указывает на нарушение регулировки зазора между тормозной колодкой и барабаном вследствие износа накладок.

Работа на тракторе с различным полным ходом каждой педали запрещается, так как в случае сблокирования педалей (для одновременного торможения) трактор будет самопроизвольно поворачиваться.

Для регулировки тормоза завернуть регулировочный конус до отказа и отвернуть его до появления характерного щелчка; при этом концы опорных пальцев тормозно ... Читать дальше »