Термостат автоматически поддерживает
устойчивый тепловой режим двигателя. Термостаты могут быть жидкостными
и с твердым наполнителем. Термостат жидкостного типа помещен в
отводящем патрубке 1. Термочувствительный элемент представляет собой
баллон 5, заполненный легкоиспаряющейся жидкостью.
Термостаты
а — при холодном двигателе;
б — при прогретом двигателе;
в — расположение термостата в системе
...
Читать дальше »
|
На автомобилях «Волга»
«Жигули» и «Москвич» устанавливают термостаты с твердым наполнителем.
Термочувствительный элемент такого термостата заполнен церезином
(нефтяным воском) в смеси с алюминиевой пудрой. В результате расширения
церезина при повышении температуры охлаждающей жидкости до 76 — 82°С
клапан термостата начинает открываться. Полностью клапан открывается
при температуре 88 — 94° С.
На автомобиле «Москвич-2140» термостат
|
При чрезмерном охлаждении двигателя снижаются его мощность и
экономичность, топливо испаряется не полностью и, стекая в поддон
картера, разжижает масло. При перегреве двигателя увеличиваются
отложения нагара, уменьшаются тепловые зазоры, возрастает трение и
ухудшается наполнение цилиндров бензиновоздушной смесью.
Нормальной
температурой жидкости в системе охлажд
...
Читать дальше »
|
Для облегчения пуска двигателя при
температуре окружающего воздуха ниже 15° С служит пусковой
подогреватель. На автомобиле УАЗ-469 котел 10 подогревателя
устанавливается с правой стороны двигателя на кронштейне, приваренном к
продольной балке рамы. Жидкостные рубашки котла включены в систему
охлаждения двигателя.
Пусковой подогреватель
...
Читать дальше »
|
Смазки снижают потери на трение и тем самым уменьшают изнашивание
деталей, данные материалы охлаждают трущиеся поверхности, смывают нагар
и металлическую пыль, уплотняют поршни в цилиндрах, защищают детали от
коррозии.
Недостаточное смазывание трущихся поверхностей
увеличивает потери на трение и может привести к серьезным поломкам
деталей. Например, недостаточное поступление масла к шейкам коленчатого
вала приводит к выплавлению антифрикционного сплава подшипников.
Избыточное количество смазочных материалов также нежелательно, так как
попадание их, например, в камеру сгорания приводит к нагарообразованию
и перегреву двигателя.
К смазочным материалам относятся: ма
...
Читать дальше »
|
Масла группы Г содержат моющие, противоокислительные,
противоизносные, противопенные и другие присадки. Они позволяют
увеличить пробег автомобиля без смены масла в двигателе до 6000 — 10
000 км в зависимости от условий эксплуатации. Масла для механизмов
трансмиссии должны обладать высокими противоизносными,
противозадирными, антикоррозионными и вязкостными свойствами.
Для
коробок передач, раздаточных коробок, главных передач (кроме
гипоидных), колесных редукторов (УАЗ-469) и рулевых механизмов
рекомендуется высококачественное автомобильное масло ТАп —
15В. Температура застывания этого масла — 20°С. Для гипоидных главных
передач следует примен
...
Читать дальше »
|
|
