Главная » 2012 » Март » 21 » Система, виды и назначение ремонта
13:45 Система, виды и назначение ремонта | |
В соответствии с назначением и характером выполняемых работ ремонт подразделяется на текущий (TP), проводимый на автотранспортных предприятиях или на станциях технического обслуживания, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специализированных ремонтных предприятиях. Ремонт включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, механические, медницкие, кузнечные, сварочные, жестяницкие, электротехнические, шиноремонтные, обойные и малярные работы. Ремонт может выполняться по отдельным агрегатам и узлам, а также по автомобилю в целом. Текущий ремонт предназначен для устранения возникших отказов и неисправностей. Он способствует выполнению норм пробега до капитального ремонта при минимальных простоях. При текущем ремонте автомобиля допускается замена отдельных узлов и агрегатов, требующих текущего или капитального ремонта, а при текущем ремонте агрегатов допускается замена отдельных деталей, достигших предельно допустимого состояния, кроме базовых (блока цилиндров, картеров, балки перед него моста и др.). Капитальный ремонт предназначен для восстановления работоспособности автомобилей и агрегатов и обеспечения пробега до следующего капитального ремонта (или списания) не менее 80% от нормы для новых автомобилей и агрегатов. Капитальный ремонт автомобиля предусматривает полную его разборку, контроль-сортировку деталей, восстановление или замену деталей, капитальный ремонт или замену агрегатов и узлов, сборку, регулировку и испытание. | |
|
| |
