Пробка радиатора закрывается герметично, что уменьшает потери воды от испарения или расплескивания.

Паровой клапан 1 предохраняет систему, и особенно радиатор, от разрыва и выпучивания: он открывается, когда вода закипает и давление в системе достигает 1,25 кгс/см² (125 кн/м²).

Воздушный клапан 2 предотвращает смятие радиатора при охлаждении (конденсации паров воды). При разрежении 0,8 кгс/см² (80 кн/м²) он открывается и в радиатор поступает воздух.

В герметично закрытую систему охлаждения не нужно часто доливать воду, это уменьшает отложение накипи на стенках рубашки головки и блока цилиндров и теплопередачу стенок не ухудшает.

Пробка радиатора

Пробка радиатора:

1 — паровой клапан;
2 — воздушный клапан.

В систему охлаждения включают приборы обогрева кузова и кабины. Для разогрева холодного двигателя перед пуском на некоторых автомобилях устанавливают пусковые подогреватели.