Главная » Практикум по автомобилю

Контрольно-распределительный пункт (КРП) служит для дозиметрического контроля личного состава, снаряжения, вооружения и техники. КРП, представляющий собой землянку (щель) или палатку, в которой размещается личный состав, располагают в 0,5 — 1 км от КТП. КРП комплектуют специалистами и необходимыми приборами.

Если при контроле обнаружено, что степень радиоактивного заражения выше нормы, личный состав и технику направляют на ПУСО. Через КРП пропускают все машины, возвратившиеся из рейса.

Пункт специальной обработки (ПУСО) служит для санитарной обработки личного состава, дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения, техники, обмундирования, ... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 962 | Добавил: Predator | Дата: 07.04.2012

Под эвакуацией понимают мероприятия, обеспечивающие своевременное освобождение войск и маршрутов движения от поврежденных машин и сосредоточение их на сборных пунктах поврежденных машин (СППМ). СППМ принимают и сберегают поврежденную автотракторную технику.

СППМ организуют силами и средствами ремонтных подразделений и размещают в районах наибольшего скопления поврежденных машин, как правило, вблизи путей подвоза и эвакуации, в местах, удобных для развертывания ремонтных подразделений.

Район и место размещения СППМ должны иметь:

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 523 | Добавил: Predator | Дата: 06.04.2012

Поврежденные и застрявшие машины эвакуируют для:

  • освобождения войск, районов их расположения и маршрутов движения от поврежденной и неисправной техники;

  • охранения и предотвращения порчи и разукомплектования поврежденной техники;

  • сосредоточения поврежденных машин в районы, удобные для их восстановления, охранения, подготовки к дальнейшей эвакуации или разборке на агрегаты;

  • ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 514 | Добавил: Predator | Дата: 06.04.2012

Подготовка машин к первичной эвакуации — проведение работ, позволяющих эвакуировать машину к основному маршруту эвакуации или на СППМ.

Продолжительность подготовки зависит от состояния поврежденной машины и оснащенности тягачей подъемным оборудованием, прицепными и другими приспособлениями.

В зависимости от характера и объема работы эвакуацию проводят:

  • водители машин и командиры подразделений;

  • эвакуационные подразделения, предназначенные для вытаскивания застрявши ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 641 | Добавил: Predator | Дата: 06.04.2012

Различают следующие средства эвакуации: для транспортирования машин, подъемно-погрузочные, такелажное оборудование, ремонтное и специальное оборудование.

Средствами для транспортирования перевозят машины с неисправной ходовой частью; к ним относятся прицепы, полуприцепы, подкатные тележки, сани, лыжи, полозья и т. д.

Подъемно-погрузочные средства

Ими частично или полностью поднимают вытаскиваемые машины и грузят неисправные машины на тягачи или прицепы при эвакуации и ремонте. Эти средства включают домкраты, стрелы, тали, подъемники и краны. Домкраты, стрелы, тали и подъемники являются вспомогательными механизмами, мог ... Читать дальше »
Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 572 | Добавил: Predator | Дата: 06.04.2012

Подготовка поврежденных машин к эвакуации заключается в проведении работ, позволяющих доставить машину на основной маршрут эвакуации или на СППМ.

Различают поврежденные машины легкотранспортабельные, транспортабельные и труднотранспортабельные.

К легкотранспортабельным относятся машины, не требующие подготовки к транспортированию, их можно буксировать машинами общего назначения на жесткой сцепке или тросе. В этом случае на осмотр, выполнение несложных работ и прицепку к тягачу .уходит не более 20 — 30 мин.

Трехосный автомобиль с неисправным средним мостом

... Читать дальше »

Категория: Практикум по автомобилю | Просмотров: 563 | Добавил: Predator | Дата: 06.04.2012

« 1 2 ... 38 39 40 41 42 »