Контрольно-распределительный пункт (КРП) служит для дозиметрического
контроля личного состава, снаряжения, вооружения и техники. КРП,
представляющий собой землянку (щель) или палатку, в которой размещается
личный состав, располагают в 0,5 — 1 км от КТП. КРП комплектуют
специалистами и необходимыми приборами.
Если при контроле
обнаружено, что степень радиоактивного заражения выше нормы, личный
состав и технику направляют на ПУСО. Через КРП пропускают все машины,
возвратившиеся из рейса.
Пункт специальной обработки (ПУСО)
служит для санитарной обработки личного состава, дезактивации,
дегазации и дезинфекции вооружения, техники, обмундирования,
...
Читать дальше »
|
Под эвакуацией понимают мероприятия,
обеспечивающие своевременное освобождение войск и маршрутов движения от
поврежденных машин и сосредоточение их на сборных пунктах поврежденных
машин (СППМ). СППМ принимают и сберегают поврежденную автотракторную
технику.
СППМ организуют силами и средствами ремонтных
подразделений и размещают в районах наибольшего скопления поврежденных
машин, как правило, вблизи путей подвоза и эвакуации, в местах, удобных
для развертывания ремонтных подразделений.
Район и место размещения СППМ должны иметь:
|
Поврежденные и застрявшие машины эвакуируют для:
- освобождения войск, районов их расположения и маршрутов движения от поврежденной и неисправной техники;
- охранения и предотвращения порчи и разукомплектования поврежденной техники;
- сосредоточения поврежденных машин в
районы, удобные для их восстановления, охранения, подготовки к
дальнейшей эвакуации или разборке на агрегаты;
-
...
Читать дальше »
|
Подготовка машин к первичной эвакуации — проведение работ, позволяющих эвакуировать машину к основному маршруту эвакуации или на СППМ.
Продолжительность подготовки зависит от состояния поврежденной машины и
оснащенности тягачей подъемным оборудованием, прицепными и другими
приспособлениями.
В зависимости от характера и объема работы эвакуацию проводят:
- водители машин и командиры подразделений;
- эвакуационные подразделения,
предназначенные для вытаскивания застрявши
...
Читать дальше »
|
Различают следующие средства эвакуации: для транспортирования машин, подъемно-погрузочные, такелажное оборудование, ремонтное и специальное оборудование.
Средствами для транспортирования перевозят машины с неисправной ходовой
частью; к ним относятся прицепы, полуприцепы, подкатные тележки, сани,
лыжи, полозья и т. д.
Подъемно-погрузочные средства
Ими
частично или полностью поднимают вытаскиваемые машины и грузят
неисправные машины на тягачи или прицепы при эвакуации и ремонте. Эти
средства включают домкраты, стрелы, тали, подъемники и краны. Домкраты,
стрелы, тали и подъемники являются вспомогательными механизмами, мог
...
Читать дальше »
|
Подготовка поврежденных машин к эвакуации заключается в проведении
работ, позволяющих доставить машину на основной маршрут эвакуации или
на СППМ.
Различают поврежденные машины легкотранспортабельные, транспортабельные и труднотранспортабельные.
К легкотранспортабельным относятся машины, не требующие подготовки к
транспортированию, их можно буксировать машинами общего назначения на
жесткой сцепке или тросе. В этом случае на осмотр, выполнение несложных
работ и прицепку к тягачу .уходит не более 20 — 30 мин.
Трехосный автомобиль с неисправным средним мостом
...
Читать дальше »
|
« 1 2 ... 38 39 40 41 42 » |