12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.

12.2. В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. ... Читать дальше »

13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозимого груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал.

13.2. На дорогах вне населённых пунктов водители транспортных средств, скорость которых не превышает 40 км/ч, должны соблюдать такую дистанцию, чтобы транспортные средства, осуществляющие обгон, имели возможность беспрепятственно вернуться на ранее занимаемую полосу.
Это требование не действует, если водитель тихоходного транспортного средства подаёт п ... Читать дальше »

14.1. Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств разрешается только слева.

14.2. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:
а) ни один из водителей транспортных средств, которые двигаются за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгон;
б) водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнал о намерении поворота (перестроения) н ... Читать дальше »

15.1. Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведённых местах или на обочине.

15.2. При отсутствии специально отведённых мест или обочины, или когда остановка или стоянка там невозможны, они разрешаются у правого края проезжей части (как можно правее, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения).

15.3. В населённых пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, имеюще ... Читать дальше »

16.1. Перекрёсток, где очерёдность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрёстке знаки приоритета не действуют.
При выключении светофора или его работе в режиме мигания сигнала жёлтого цвета и отсутствии регулировщика перекрёсток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и установленными на перекрёстке знаками приоритета.

16.2. На регулиру ... Читать дальше »

17.1. На дороге с полосой для маршрутных транспортных средствах, обозначенной дорожным знаком 5.8 или 5.11 , запрещаются дв ... Читать дальше »