Водить автомобиль в темное время суток чрезвычайно тяжело даже для опытного
автомобилиста. Но частенько возникает необходимость проехаться именно в темное
время суток. В чем же особенности вождения авто в сумеречное и ночное время?
Ночные опасности:
- Основную опасность представляет темнота. Она — ваш главный
враг. Плохая
видимость ухудшает обзор дороги и замедляет реакцию.
- Искусственное освещение от фар встречных и идущих позади
автомобилей, от
освещения рекламных щитов, витрин магазинов и т.д.
- Оптический обман. В темное время суток искусственное
освещение
распределяется неравномерно. Свет, отражаясь от предметов, проходя
через лобовое стекло, которое может иметь изъяны, часто загрязнено попадает
в глаза водителю в искаженном виде. Как следствие, водитель получает искаженную
информацию об окружающей обстановке и не может реагировать на нее адекватно.
- Самое опасное время — сумерки, когда еще не стемнело
или не рассвело.
Органы зрения в это время легче всего обмануть: тени
от предметов, неравномерно освещенные предметы — все это заставляет водителя
ошибаться в плане правильной оценки окружающей обстановки.
- Ночные повороты. Часто дальний свет автомобиля, внезапно
появившегося из-за поворота, ослепляет водителя и делает
его на определенное время совершенно беспомощным, а автомобиль неуправляемым.
Человеческий глаз устроен так, что ему требуется определенное время для того,
чтобы привыкнуть к темноте или к яркому свету. В этот промежуток времени (время
привыкания, приспособления органов зрения к яркому свету или к темноте)
оказывается слепым.
ночного освещения пешеходы теряют бдительность
и страх. Они могут появиться откуда ни возьмись, думая, что ночью движение
прекратилось вовсе и водители заснули. Представьте, какой неожиданностью
для такого пешехода станет ваш автомобиль, а для вас этот пешеход. Кроме этого,
в ночное время на дорогах много пешеходов, находящихся в нетрезвом состоянии.
Советы по ночному вождению:
- Включайте осветительные приборы задолго до того,
как стемнеет. Это
позволит, во-первых, обезопасить
ваше авто — его будут видеть остальные участники движения —
во-вторых, вы быстрее привыкните к условиям искусственного
освещения.
- Двигайтесь на невысоких скоростях. В темное время суток
видимость плохая,
реакция водителя замедленная, а, следовательно,
от скорости в дневное время, ночная должна отличаться на 15 %. Ведь, если
видимость будет составлять метров семьдесят, а ехать вы будете под 100 км/ч,
остановиться вовремя нет никаких шансов. Иными словами, невысокая скорость
позволить существенно сократить тормозной путь.
- Приближаясь к встречным автомобилям, переключайтесь
с дальнего на
ближний свет, чтобы не ослепить водителя. Предполагается,
что встречные водители должны делать то же самое. Чтобы напомнить
им о необходимости переключиться на ближний свет, следует пару раз моргнуть
фарами.
- Двигаясь за автомобилем, который находится перед вами,
не стоит включать
дальний свет, который может ослепить водителя. Достаточно
ближнего света. Допустимо моргнуть фарами при обгоне.
- Помните, что при встречном движении лучше всего освещена средняя
часть
дороги, ближняя к разделительной полосе, потом
что на нее попадает свет от фар вашего и встречного автомобилей. Правая часть
дороги оказывается наименее освещена, а значит, более опасна. Поэтому при ночном
движении следует придерживаться срединной наиболее освещенной части
дороги.
И последний совет: перед ночным выездом обязательно проверьте состояние
осветительных приборов вашего автомобиля, а также чистоту стекол, не только
лобового, но и боковых. Грязь на стеклах в условиях искусственного освещения
часто становится причиной оптического обмана и как следствие, дорожно-транспортного происшествия.
|
