Главная » 2011 Ноябрь 26 » Карбюратор К-129В
12:21 Карбюратор К-129В | |
Карбюратор К-129В  1 — распылитель ускорительного насоса; 2 — воздушная заслонка; 3 — малый диффузор; 4 — распылитель экономайзера; 5 — канал; 6 — воздушный жиклер главной дозирующей системы; 7 — воздушный жиклер системы холостого хода; 8 — игольчатый клапан поплавковой камеры; 9 — фильтр; 10 — окно для контроля уровня бензина, 11 — поплавок; 12 — пробка сливного отверстия; 13 — поплавковая камера; 14 — главный жиклер; 15 — топливный жиклер системы холостого хода; 16 — эмульсионная трубка; 17 — винт регулировки качества смеси при малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода; 18 — эмульсионный жиклер; 19 и 20 — отверстия системы холостого хода; 21 — дроссельная заслонка; 22 — большой диффузор; 23 — нагнетательный клапан ускорительного насоса; 24 — обратный клапан ускорительного насоса; 25 — клапан экономайзера; 26 — тяга привода ускорительного насоса и экономайзера; 27 — поршень ускорительного насоса; 28 — шток ускорительного насоса; 29 — шток экономайзера; 30 — планка; 31 — клапан-поршень механизма разбалансировки; 32 — воздушное отверстие. При работе двигателя в режиме холостого хода топливо проходит через главный жиклер 14, топливный жиклер 15 системы холостого хода и поступает в соединительный канал, где к нему примешивается воздух, поступающий из входного воздушного патрубка карбюратора через воздушный жиклер 7 системы холостого хода. Образовавшаяся эмульсия проходит через эмульсионный жиклер 18 и через нижнее отверстие 19 поступает в смесительную камеру. При открытии дроссельной заслонки 21 эмульсия начинает поступать и через верхнее отверстие 20. | |
|
| |
