Главная » 2011 » Декабрь » 2 » Устройство и принцип действия приборов системы батарейного зажигания
19:30 Устройство и принцип действия приборов системы батарейного зажигания | |
Для уменьшения нагрева от вихревых токов сердечник 14 катушки зажигания и кольцевой магнитопровод 9 выполнены из тонких листов электротехнической стали, имеющих на поверхности слой окалины. Вторичная обмотка 12 имеет 22 500 витков медного изолированного провода диаметром 0,07 мм, а первичная обмотка 11 — 330 витков медного изолированного провода диаметром 0,7 мм.  Катушка зажигания Б115: а — схема; б — общий вид; 1 — вывод вторичной обмотки; 2 — крышка; 3 — пружина; 4 и ВК — выводы первичной обмотки; 5 — резиновая прокладка; 6 — место спая обмоток; 7 — корпус; 8 — проводник, соединяющий вторичную обмотку с латунной вставкой; 9 — магнитопровод; 10 — полость, залитая маслом; 11 — первичная обмотка; 12 — вторичная обмотка; 13 — фарфоровый изолятор; 14 — сердечник; 15 — резистор; 16 — керамический держатель резистора; 17 — проводник; 18 — латунная вставка. Концы первичной обмотки припаяны к
выводам 4 и ВКУ залитым в карболитовой крышке 2. Вторичная обмотка
припаяна к месту спая 6 первичной обмотки, а другим концом соединена с
проводником 8, который пружиной 3 поджимается к вставке 18. Внутренняя
полость 10 корпуса залита трансформаторным маслом, улучшающим
охлаждение и изоляцию обмоток. | |
|
| |
