8.1. Регулирование дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.

8.2. Дорожные знаки могут быть временными, постоянными и со сменной информацией. Временные знаки размещаются на переносных устройствах, дорожном оборудовании или закрепляются на щите с фоном жёлтого цвета и имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками и дорожной разметкой.

8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для исполнения.
Сигналы светофоров, кроме жёлтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета.
Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

8.4. Дорожные знаки (приложение 1) делятся на группы:
а) предупреждающие знаки. Информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. При движении по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда;
б) знаки приоритета. Устанавливают очерёдность проезда перекрёстков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги;
в) запрещающие знаки. Вводят или отменяют определённые ограничения в движении; г) предписывающие знаки. Показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельным её участкам, а также вводят или отменяют некоторые ограничения;
G) информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определённый режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населённых пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила;
д) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания;
е) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.

8.5. Дорожная разметка (приложение 2) делится на горизонтальную и вертикальную и используется отдельно либо вместе с дорожными знаками, требования которых она подчёркивает или уточняет.

8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливает определённый режим и порядок движения. Наносится на проезжей части или по верху бордюра в виде линий, стрелок, надписей, и т.п. краской либо иными материалами соответствующего цвета согласно пункту 1 раздела 34 настоящих Правил.

8.5.2. Вертикальная дорожная разметка в виде полос белого и чёрного цвета на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог предназначена для зрительной ориентации.

8.6. Дорожное оборудование применяется как вспомогательное средство регулирования дорожного движения.
К нему относятся:
а) ограждения и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог;
б) предупреждающие круглые световые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосах или островках безопасности;
в) направляющие столбики, предназначенные для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в условиях недостаточной видимости. Обозначаются вертикальной разметкой и должны быть оборудованы световозвращателями: справа - красного цвета, слева - белого;
г) выпуклые зеркала для расширения обзорности водителем транспортных средств, проезжающим перекрёсток или иное опасное место с недостаточной обзорностью;
G) дорожные ограждения на мостах, путепроводах, эстакадах, насыпях и других опасных участков дорог;
д) пешеходные ограждения в опасных для перехода проезжей части местах.
е) вставки разметочные дорожные для улучшения зрительной ориентации водителей на проезжей части.
є) устройства принудительного снижения скорости транспортных средств.
ж) шумовые полосы для повышения внимания участников дорожного движения на опасных участках дорог.

8.7. Светофоры (приложение 3) предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цветов, расположенные вертикально или горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесённой сплошной или контурной стрелкой (стрелками), с силуэтом пешеходов, Х-образные.
На уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов может устанавливаться табличка белого цвета с нанесенной на неё стрелкой зелёного цвета.

8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов сигнал красного цвета - сверху, зелёного - снизу, а с горизонтальным: красного - слева, зелёного - справа.

8.7.2. Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зелёной стрелки (стрелок), расположенной на уровне сигнала зелёного цвета.

8.7.3.
а) зелёный разрешает движение;
б) зелёный в виде стрелки (стрелок) на чёрном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
Сигнал в виде стрелки, разрешающей поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещён дорожными знаками.
Сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок), в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зелёным сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
в) зелёный мигающий разрешает движение но информируют о том, что вскоре будет включён сигнал, запрещающий движение.
Для информирования водителей о времени (в секундах), оставшемся до конца горения сигнала зелёного цвета, могут применяться цифровые табло;
г) чёрная контурная стрелка (стрелки), нанесенные на основной зелёный сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
G) жёлтый запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
д) жёлтый мигающий сигнал либо два мигающих жёлтых сигнала разрешают движение и информируют о наличии опасного нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода;
е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два мигающих красных сигнала запрещают движение.
Сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует о водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений;
Стрелка зелёного цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включённом красном сигнале светофора при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам.
є) сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала;
ж) чёрные контурные стрелки на красном и жёлтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешённых направлениях движения при зелёном сигнале;
з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном её стрелкой (стрелками);

8.7.4. Для регулирования движения транспортных средств по улицам, дорогам или по полосам проезжей части, направление движения на которых может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зелёным сигналом в виде стрелки, направленной вниз

Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены жёлтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз направо

включение которого запрещает движение по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, и информирует о смене сигнала реверсивного светофора и необходимости перестроения на полосу движения направо.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён.

8.7.5. Для регулирования движения трамваев могут применяться светофоры с четырьмя сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т".
Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала - движение запрещено.
При выключенных или неисправных трамвайных светофорах водители должны руководствоваться требованиями светофоров со световыми сигналами красного, жёлтого и зелёного цветов.

8.7.6. Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются светофоры с двумя красными сигналами либо одним бело-лунным и двумя красными, имеющими следующие значения:
а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;
б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправна, и не запрещает движения транспортных средств;
На железнодорожных переездах одновременно с включением запрещающего сигнала может быть включён звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.

8.7.7. Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов, при этом зелёный сигнал разрешает движение, красный - запрещает.
Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал, который разрешает движение пешеходов.

8.8 Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском з красным световозвращателем, имеющие следующие значения:
а) руки вытянуты в стороны, опущены или правая рука согнута перед грудью:
с левой и правой стороны - разрешено движение трамваю прямо, нерельсовым транспортным средствам - прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика;
со стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
б) правая рука вытянута вперед:
с левой стороны - разрешено движение трамваю налево, нерельсовым транспортным средствам - во всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
со стороны груди - всем транспортным разрешено движение только направо;
с правой стороны и спины - движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
в) рука поднята вверх:
движение транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.
Жезл применяется только работниками подразделений Госавтоинспекции и военной инспекции безопасности дорожного движения.
Для привлечения внимания участников дорожного движения применяется сигнал, поданный свистком.
Регулировщик может подавать другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

8.9. Требование об остановке транспортного средства подаётся работником милиции:а) жезлом или рукой, указывающей на это транспортное средство;
б) с помощью включенного проблескового маячка синего или красного или только красного цвета и (или) специального звукового сигнала;
в) с помощью громкоговорящего устройства;
г) с помощью специального табло, на котором указывается требование об остановке транспортного средства.
Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано, с соблюдением правил остановки.

8.10. При подаче светофором (кроме реверсивного

)

 или регулировщиком сигнала, запрещающего движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия), дорожным знаком 5.62 "Место остановки"

 если их нет - не ближе 10 м до ближайшего рельса перед железнодорожным переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если они отсутствуют и во всех остальных случаях - перед пересекаемой проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.

8.11. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала светофора или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное место в месте, предусмотренном пунктом 8.10 настоящих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

8.12. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, повреждать или закрывать дорожные знаки, технические средства организации дорожного движения (вмешиваться в их работу), размещать плакаты, афиши, рекламные носители, и устанавливать устройства, которые могут быть восприняты как знаки и другие устройства регулирования дорожного движения либо могут ухудшить их видимость или эффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлечь их внимание и поставить под угрозу безопасность дорожного движения.