11:26 Поршень и шатун | |
Поршневые кольца разрезные, изготовляют из серого чугуна или из стали. Их располагают в канавках поршня. Благодаря упругости кольца прижимаются к зеркалу цилиндра, уплотняя зазор между ним и поршнем. По назначению кольца делятся на компрессионные (уплотнительные) 4 и малосъемные 5. Компрессионные кольца предотвращают прорыв газов из камеры сгорания в картер; малосъемное кольцо при движении поршня снимает со стенок цилиндров излишнее масло, которое через прорези кольца отводится в канавку поршня и через отверстия в поршне попадает в картер. Поршневой палец 6 стальной, пустотелый, соединяет поршень с шатуном. Палец свободно поворачивается вбобышках поршня, а продольное смещение ограничивают стопорные кольца 7. Детали поршневой группы двигателя Детали поршневой группы двигателя ГАЗ-51: а
— поршень с кольцами: б — шатун; 1 — головка; 2 — юбка; 3 — бобышка; 4
— компрессионные поршневые кольца; 5 — маслосъемные поршневые кольца; 6
— поршневой палец; 7 — стопорное кольцо; 8 — верхняя головка шатуна; 9
— втулка верхней головки; 10 — стержень; И — крышка нижней головки; 12
— шатунный болт; 13 — шплинт; 14 — корончатая гайка; 15 — нижняя
головка шатуна; 16 — вкладыши шатунного подшипника». Шатун связывает поршень с коленчатым валом. Через него давление от поршня передается кривошипу коленчатого вала. Шатун стальной, штампованный, состоит из верхней 8 и нижней разъемной 15 головок и стержня 10. Подшипником верхней головки служит втулка 9, а нижней — вкладыши 16. | |
|