Главная » 2011 » Ноябрь » 25 » Пневматический привод дроссельной заслонки
18:26 Пневматический привод дроссельной заслонки | |
 Автомат пуска и прогрева двигателя: 1 — воздушная заслонка; 2 — шток; 3 и 5 — каналы потока жидкости из системы охлаждения; 4 — термосиловой элемент; 6 — пусковой механизм; 7 — канал, сообщающий пусковой механизм с задроссельным пространством первичной камеры; 8 регулировочный винт; 9 — дроссельная заслонка первичной камеры. Автомат пуска и прогрева двигателя состоит из воздушной заслонки 1, термосилового элемента 4, обогреваемого жидкостью из системы охлаждения двигателя, мембранного пневматического пускового механизма 6 и системы рычагов. При пуске холодного двигателя воздушная заслонка 1 закрыта. После пуска двигателя, когда в дроссельном пространстве создается достаточное разрежение, мембрана пускового механизма 6 приоткрывает воздушную заслонку. По мере прогрева двигателя термосиловой элемент 4 нагревается охлаждающей жидкостью, а его наполнитель расширяется. Увеличиваясь в объеме, термосиловой элемент воздействует через шток 2 на воздушную заслонку 1 и открывает ее. Через систему рычагов усилие от воздушной заслонки передается на дроссельную заслонку 9 первичной камеры, и она приоткрывается. На полностью прогретом двигателе шток 2 занимает крайнее левое положение, воздушная заслонка открыта, дроссельная заслонка — закрыта. | |
|
| |
