В Советской Армии принята планово-предупредительная система технического обслуживания, основанная на обязательном выполнении работ по уходу за машинами, отработавшими установленный срок (в км или моточасах), и во время их кратковременного или длительного хранения (консервации).

Регулярное обслуживание машин в Советской Армии проводят для постоянного содержания их в технически исправном состоянии, чтобы обеспечить выполнение планов боевой подготовки и хозяйственного обеспечения в мирное время и готовность войск к бою.

Для обслуживания машин в постоянных парках характерен подход машин к средствам обслуживания.

Техническое обслуживание машин проводят в соответствии с их планом эксплуатации, а текущий ремонт — по потребности. Каждую машину, прибывшую в парк, в соответствии с планом эксплуатации направляют на требуемый вид обслуживания.

В Советской Армии в зависимости от периодичности и объема работ различают следующие виды технического обслуживания машин:

• контрольный осмотр перед выходом из парка;
• контрольный осмотр в пути;
• ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
• техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
• техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
• сезонное обслуживание (СО).

Контрольный осмотр перед выходом из парка выполняют перед каждым выездом, контрольный осмотр в пути — на привалах и остановках. ТО-1 и ТО-2 проводят в зависимости от пробега, а также через определенные промежутки времени.