Неисправности, возникающие в системе зажигания, могут вызвать затрудненный пуск двигателя, перебои в работе цилиндров, снижение мощности и экономичности двигателя. Окисленные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов зачищают абразивной бумагой.

Затрудненный пуск двигателя вызывается следующими неисправностями:

• разряжена аккумуляторная батарея, сильно окислены выводы батареи и наконечники проводов; оборваны провода в цепи низкого напряжения и непрочно закреплены наконечники проводов;
  
  
• нарушен контакт в выключателе зажигания;
  
  
• перегорел дополнительный резистор в первичной цепи катушки зажигания;
  
  
• замаслились, сильно окислились и подгорели контакты прерывателя;
  
  
• произошел пробой изоляции вторичной обмотки катушки зажигания, пробой изоляции обкладок конденсатора;
  
  
• образовались трещины в роторе и крышке распределителя;
  
  
• отложился нагар на изоляторах и электродах свечей.

При обрыве провода в цепи низкого напряжения, непрочном креплении наконечников проводов, нарушении контакта в выключателе зажигания и перегорании дополнительного резистора в первичной цепи катушки зажигания не включается цепь низкого напряжения, из-за чего не происходит отклонение стрелки амперметра на разряд во время вращения коленчатого вала пусковой рукояткой или стартером.

При проверке системы зажигания между проводами, отключенными от свечей зажигания, и корпусом автомобиля на расстоянии б—7 мм не создается искра высокого напряжения.