Научиться ездить на автомобиле может каждый, достаточно окончить курсы вождения и сдать экзамен. После чего вы сможете опробовать свои навыки на дороге без помощи инструктора. Но в этот момент многие начинающие водители понимают, что полученных знаний не хватает для безаварийного передвижения по загруженному транспортом городу. Или же, наоборот, новички полны уверенности в том, что они настоящие автогонщики и пытаются выполнить различные манёвры, которые на городских дорогах просто недопустимы. Статистика говорит, что наибольшее количество аварий совершается водителями в первый год езды на автомобиле, так как появляется обманчивая уверенность в своих водительских возможностях.

Для закрепления водительских качеств существуют курсы экстремального вождения, или, как говорят инструкторы по вождению, курсы контраварийного вождения. Многие из этого названия делают неправильные выводы относительно направления занятий. Здесь не учат разгоняться до запредельных скоростей и проходить повороты на двух колёсах. Напротив, после прохождения занятий, многие меняют свой стиль управления автомобилем на умеренный и обдуманный. Тренировочные центры экстремального вождения может посещать каждый вне зависимости от пола и уровня подготовки. Сейчас разнообразие центров, которые оказывают услуги по обучению экстремальному вождению, достаточно велико.

При выборе курсов следует обратить внимание на ключевые моменты: коллектив преподавателей, учебный процесс и материальная база понравившегося учебного центра. Обычно, в школах с хорошей репутацией инструкторы являются бывшими автогонщиками или даже принимают участие в соревнованиях на момент вашего обучения. Но это не настолько важно, как то, что инструктор должен быть в первую очередь педагогом. Для поддержания высокого уровня преподавания профессиональные школы регулярно повышают квалификацию своего персонала. Обучение вождению проводят на основе индивидуальных методик, разработанных здесь же. Именно поэтому лучше выбирать школы экстремального вождения с богатой историей, в которых грамотно поставлен курс обучения и есть определённые наработанные знания.

Любой хороший центр подготовки водителей обладает полигоном, на котором отрабатываются приёмы управления автомобилем. На подготовленных автодромах имитируются различные виды покрытия дороги: гравий, песок, грязь, сухой и мокрый асфальт. Некоторые центры способны предложить обучение, имея автодромы, имитирующие зимнюю дорогу даже летом. Также очень важно, когда ученику прежде, чем сесть за руль, предлагают пройти отработку техники управления на специальных тренажёрах. Наличие одновременно переднеприводных автомобилей и машин с задним приводом говорит о достойном уровне оснащения подготовительного центра. Кстати, проводить тренировки можно и на своём автомобиле – так вы сэкономите на оплате занятий, но любой автоинструктор скажет, что лучше воспользоваться транспортом, который предоставляет вам центр.

В школах с хорошими традициями студентов тестируют перед началом занятий. Совершается такая процедура для того, чтобы изучить личные качества каждого водителя и подобрать индивидуальную программу подготовки. Причём, человек проходит два теста: психологический и практический (уровень водительской подготовки). Далее идёт курс обучения, состоящий из теоретических и практических занятий. Инструктор объяснит вам законы физики, покажут приёмы выхода из нестандартных дорожных ситуаций, научат прогнозировать аварийные моменты. Всё это будет дополнено практическими занятиями, на которых будут доводиться до автоматизма полученные знания. На сегодняшний день работает большое количество школ экстремального или контраварийного, или безопасного движения. Называть их можно по-разному, но главное, чтобы результат обучения был один и тот же – длительный водительский стаж без происшествий.