Наибольшие успехи в конструировании, изготовлении и доводке до максимальных мощностей (без нагнетателей) достигнуты в двигателях шоссейно-кольцевых гоночных мотоциклов.

Средняя скорость поршня при оборотах максимальной мощности для этих двигателей бывает в пределах 19 — 20 м/сек и только при особо тщательном уникальном изготовлении достигает 22 м/сек.

Скоростная характеристика

Скоростная характеристика четырехтактного гоночного двигателя С-360. 

Средняя скорость поршня Vcp определяется по формуле:

где: S — ход поршня, мм; n — число оборотов коленчатого вала, в мин.

Мощность трения является одним из основных факторов, определяющих эффективную мощность гоночного двигателя.

Определив мощность трения одного из лучших по эффективной мощности гоночных двигателей данной модели, можно в дальнейшем при стендовых испытаниях других двигателей этой модели судить о качестве изготовления основных деталей, правильности сборки и степени их износа.

Сигналом к замене изношенных узлов и деталей, к разборке и ремонту двигателя послужит снижение эффективной мощности, выявленное во время снятия контрольных скоростных характеристик после соревнований или в процессе длительных доводочных стендовых испытаний.