Изучение и обслуживание системы зажигания

1. Найдите на автомобиле все приборы системы зажигания. В отчете выполните схему системы зажигания, перечислите все приборы, укажите их назначение.
   
   
2. Разберите прерыватель-распределитель и, пользуясь таблицей, найдите основные его узлы и детали: кулачок, подвижной контакт, неподвижный контакт, центробежный и вакуумный регуляторы, октан-корректор, ротор с токоразносной пластиной, крышку распределителя. В отчете укажите назначение каждой детали.
   
   
3. Проверьте и отрегулируйте зазор между контактами прерывателя:
   
   
   • снимите крышку распределителя;
     
     
   • снимите ротор;
     
     
   • вращая коленчатый вал двигателя пусковой рукояткой, установите контакты на полное размыкание (колодка подвижного контакта касается выступа кулачка);
     
     
   • при регулировке зазора отпустите винт крепления пластины неподвижного контакта и, вращая эксцентричный регулировочный винт, установите требуемый зазор, затяните винт крепления;
     
     
   • соберите прерыватель-распределитель.
     
     
4. Проверьте свечу зажигания и отрегулируйте зазор между ее электродами:
   
   
   • выверните свечу из цилиндра;
     
     
   • очистите металлической щеткой свечу от нагара;
     
     
   • измерьте зазор между электродами круглым щупом;
     
     
   • отрегулируйте зазор, подгибая боковой электрод;
     
     
   • проверьте свечу на искрообразование на специальном стенде;
     
     
   • расшифруйте обозначение свечи;
     
     
   • установите свечу на двигатель.
     
     
5. На разобранной катушке зажигания познакомьтесь с устройством и расположением первичной обмотки, сопротивления, вторичной обмотки, зажимов ВКБ, ВК, вывода высокого напряжения (расположение обмоток рассмотрите на плакате).
   
   
6. Отрегулируйте установку зажигания на двигателе:
   
   
   • установите поршень первого цилиндра в положение в. м.т. (конец такта сжатия) — закройте бумажной пробкой отверстие для свечи и вращайте коленчатый вал; в момент, когда пробка будет сдвинута, в цилиндре начнется сжатие. Медленно вращая коленчатый вал, добейтесь совмещения указателя на картере маховика с шариком на маховике;
     
     
   • установите контакты прерывателя на начало размыкания. Для этого: отпустите винт, скрепляющий пластины октан-корректора, и освободите корпус прерывателя; снимите крышку распределителя и присоедините параллельно контактам прерывателя 12-вольтовую лампочку; включите зажигание и, медленно вращая корпус прерывателя против направления вращения кулачка, по загоранию лампочки определите момент начала размыкания контактов; закрепите винт, скрепляющий пластины октан-корректора;
     
     
   • установите крышку распределителя и присоедините провода к свечам по порядку работы двигателя. Провод, к которому обращена токоразносная пластина ротора, присоедините к свече первого цилиндра, остальные провода последовательно в направлении вращения ротора подключите к свечам по порядку работы двигателя.