Главная » 2010 » Апрель » 24 » Газ или бензин?
16:04 Газ или бензин? | |
Одним из самых распространённых альтернативных видов топлива является природный газ. Но не все автолюбители спешат перейти на этот вид топлива, ведь он наравне с рядом неоспоримых преимуществ имеет и ряд значительных недостатков. Одним из основных преимуществ использования природного газа в качестве топлива для автомобильных двигателей является именно его чистота. Специалистами доказано, что в составе его отработанных газов содержится значительно меньше вредных веществ (примерно в 3 раза), чем в аналогичном объёме «выхлопа» бензина. Кроме того, при использовании газа уменьшается нагрузка на детали двигателя и, соответственно, увеличивается срок его службы. Ещё одним важным фактором,  Основными недостатками применения газа в качестве топлива, которые вызывают наибольшие сомнения в целесообразности перехода на газ у автолюбителей остаются громоздкость оборудования и неприятный запах. Если с первым недостатком ничего сделать нельзя — оборудование займёт весь багажник легковушки, то со вторым вполне можно бороться. Для этого необходимо хотя бы раз в месяц сливать образовавшийся конденсат в специальную емкость. Конечно, тряпки и одежду, используемые при этой процедуре, тоже не стоит хранить в салоне. Собственно говоря, этот неприятный запах создаётся специально, так как природный газ сам по себе запаха не имеет. Но так как он вреден для человеческого организма, то туда добавляют специальный одорант, предупреждающий об утечке. Но ведь стоит признать, что и бензин имеет далеко не самый приятный запах. А вот сомнения автолюбителей, связанные с повышенной взрывоопасностью газа, не совсем обоснованы. Газовые баллоны имеют, пожалуй, даже большую ударопрочность, чем бензобаки, топливо из которых вытекает при довольно небольших повреждениях. Эксплуатация автомобиля с газовой топливной системой несколько отличается от обычной. Поэтому необходимо выполнять некоторые правила и учесть особенности. Так, например, пуск инжекторного двигателя вовсе не может быть произведён на газе. Заводить карбюраторный мотор на газе рекомендуется только летом. Пуск двигателя при пониженных температурах, да ещё и после долгой стоянки может быть весьма проблематичен. Возможно, придётся немного пожертвовать мощностью двигателя, а, следовательно, и скоростью, но это компенсируется множеством преимуществ, главным из которых является низкая цена. | |
|
| |
