20.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах.

20.2. Подъезжая к переезду а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).

20.3. Для пропуска приближающегося поезда и в других случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией), дорожным знаком 2.2 , светофором или шлагбаумом так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, определяющих количество полос движения, движение транспортных средств осуществляется только в один ряд.

20.5. Движение через переезд запрещается, если:
а) дежурный по переезду подаёт сигнал запрещения движения - стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарём или флажком) либо вытянутыми в стороны руками;
б) шлагбаум опущен или начал опускаться;
в) включен запрещающий сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия или положения шлагбаума;
г) за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
G) к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

20.6. Движение через железнодорожный переезд сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин разрешается только в транспортном положении.

20.7. Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, стоящие перед переездом, если движение через него запрещено.

20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства на железнодорожном переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это сделать не удается, он должен:
а) если есть возможность - послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то в сторону вероятного появления поезда, а на однопутных переездах - в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда (локомотива, дрезины);
б) оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все меры к освобождению железнодорожного переезда;
в) при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлое время - с лоскутом красной ткани или каким либо хорошо заметным предметом, в тёмное время и в условиях недостаточной видимости - с факелом или фонарём).
Сигналом обшей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, состоящие из одного длинного и трёх коротких сигналов.

20.10. Стадо животных разрешается перегонять через переезд только при достаточном количестве погонщиков, но не менее трёх. Переводить одиночных животных (не более двух на одного погонщика) необходимо только за уздечку, повод.