Выбор сорта масла зависит от времени года; зимой необходимо применять специальные зимние сорта масел, которые не теряют текучести при низких температурах. Особенно это важно для двигателей с циркуляционной системой смазки, где имеются длинные и тонкие маслопроводные трубки.

На выбор сорта масла влияют конструктивные особенности двигателя.

При этом следует помнить основное правило:

• чем больше давление на трущиеся поверхности и меньше скорость их относительно перемещения, тем большей должна быть вязкость масла и, наоборот, чем меньше давление и больше ... Читать дальше »

Двухтактные двигатели смазывают маслом, смешанным с топливом. Чтобы обеспечить хорошую приработку во время обкатки двухтактного двигателя, составляют смесь в пропорции 1:20 по объему (0,5 л масла на 10 л бензина). При нормальной эксплуатации должна быть смесь в пропорции 1:25 (0,4 л масла на 10 л бензина).

Готовить смесь рекомендуется в отдельной чистой посуде. Ее следует хорошо смешать, а затем залить в бензобак. Для тяжелых кроссовых соревнований иногда содержание масла в топливе увеличивают до 6%.

Необходимо строго выдерживать процентное содержание масла в топливе и не допускать заправки ... Читать дальше »

1. Свежее масло без присадки имеет цвет, изменяющийся от светло-желтого до зеленовато-коричневого с синеватым отливом.
   
   
2. Масло с присадками более темного цвета.
   
   
3. При сливании свежего масла из кружки в струе не должно наблюдаться комков и сгустков.
   
   
4. При растирании нескольких капель масла между пальцами руки не должно обнаруживаться заметных на ощупь твердых частиц. Наличие их указывает на содержание в масле механических примесей.
   
   
5. Для проверки качества масла, находящегося в картере двигателя, ... Читать дальше »