|
|
Разность напряжения в элементах одной батареи не должна превышать 0,2 в.|
Ограничитель тока ограничивает максимальный ток во внешней цепи генератора, предохраняя его от перегрузки и перегрева. |
|
Признаки основных неисправностей генератора и регулятора напряжения:
|
|
Первый способ: пускают
двигатель стартером, в результате чего происходит частичный разряд
аккумуляторной батареи. Если генератор, регулятор напряжения и зарядная
цепь исправны, то при работе двигателя стрелка амперметра будет
отклоняться в сторону регистрации зарядного тока. Через 20—30 мин
зарядный ток постепенно уменьшится до нуля, так как произойдет полный
заряд аккумуляторной батареи. |
|
При работе двигателя с отключенной аккумуляторной батареей может возникнуть пробой стабилитрона и транзисторов регулятора, в результате чего произойдет уменьшение или увеличение регулируемого напряжения генератора. В регуляторе напряжения РР380 окисление контактов К1 вызывает повышение сопротивления в цепи обмотки возбуждения генератора, а поэтому напряжение генератора уменьшается. Окисленные контакты зачищают стеклянной бумагой зернистостью 140—170... |
|
Исправность цепи низкого напряжения проверяют контрольной лампой. Для
этого один провод от лампы соединяют с корпусом автомобиля, а свободным
концом другого провода поочередно касаются зажимов цепи. Если цепь
исправна, то при включенном выключателе зажигания, лампа, подключенная
к зажиму 5 (см. рис.) прерывателя, будет гореть при разомкнутых
контактах прерывателя.
При замкнутых контактах лампа будет закорочена контактами и поэтому гореть не будет. Для проверки выключателя ... |
|
Генератор - основной источник электрической энергии на автомобиле,
который служит для подзаряда аккумуляторной батареи и питания всех
потребителей при работе двигателя. На изучаемые автомобили
устанавливают трехфазные генераторы Г250 переменного тока, имеющие
выпрямительный блок из шести кремниевых диодов. Мощность генератора 600
Вт при рабочем напряжении 13 — 15 В. Генератор Г250
<... |
|
Он предназначен для поддержания постоянного напряжения, создаваемого
генератором, изменением силы тока в обмотке возбуждения при изменении
частоты вращения коленчатого вала двигателя. Без регулятора при большой
частоте вращения ротора напряжение генератора достигает нескольких
десятков вольт, что может вызвать перегорание ламп и порчу обмоток,
диодов, транзисторов и других приборов.
Регулируемое напряжение, создаваемое генератором, для различных климатических зон устанавлив... |
|
Первый режим — напряжение генератора меньше
регулируемого значения. При работе двигателя с малой частотой вращения
коленчатого вала напряжение генератора ниже 13 — 15 В. В этом случае
стабилитрон Д1 находится в непроводящем состоянии и через него не
проходит ток в цепи управления транзистора 77, поэтому транзистор 77
закрыт. В это время ток управления проходит в цепи транзистора Т2.
Путь тока: « + » батареи или генератора — чер... |
|
Второй режим — напряжение генератора больше
регулируемого значения. Под действием повышенного напряжения генератора
происходит «пробой» стабилитрона Д1. Его сопротивление резко
уменьшается и через него проходит ток в цепи управления транзистора Т1.
Транзистор Т1 открывается, а так как сопротивление транзистора в
открытом состоянии будет очень мало, то он вызовет замыкание базы
транзистора Т2 на плюс генератора.
Следовательно, эмиттер и база транзистора Т2 б... |
|
...при большой частоте вращения ротора напряжение генератора достигает нескольких десятков вольт, что может вызвать перегорание ламп и порчу обмоток, диодов, транзисторов и других приборов. Регулируемое напряжение, создаваемое генератором, для различных климатических ...
|
|
При работе двигателя с отключенной аккумуляторной батареей может возникнуть пробой стабилитрона и транзисторов регулятора, в результате чего произойдет уменьшение или увеличение регулируемого напряжения генератора. В регуляторе напряжения РР380 окисление контактов К1 вызывает повышение сопротивления в цепи обмотки возбуждения генератора, а поэтому напряжение генератора ...
|
|
Регулятор напряжения автоматически поддерживает при средних и больших оборотах коленчатого вала двигателя напряжение генератора приблизительно постоянным, независимо от частоты вращения якоря генератора.
|
|
Признаки основных неисправностей генератора и регулятора напряжения: амперметр не регистрирует зарядный ток при разряженной аккумуляторной батарее; при разряженной аккумуляторной батарее наблюдается малая сила зарядного тока; при заряженной ...батарею; неисправности генератора или регулятора напряжения. Натяжение ремня регулируют, перемещая генератор. При обрыве или нарушении контакта в цепи возбуждения генератор не возбуждается.
|
|
...а вместе с этим увеличивается напряжение во вторичной цепи зажигания. Размыкание контактов прерывателя сопровождается прерыванием тока управления, что вызывает резкое повышение сопротивления транзистора и он, закрываясь, ...30 кВ, вызывающая ток высокого напряжения. Цепь тока высокого напряжения: вторичная обмотка катушки — распределитель — свеча зажигания — корпус — вторичная обмотка В первичной обмотке катушки индуктируется э. д.
|
|
Регулятор напряжения РР380 — регулятор электромагнитный, двухступенчатый, работает с генератором Г221 на автомобилях ВАЗ 2121 «Нива» и др.... Первый режим — напряжение генератора меньше регулируемого значения. В этом случае усилием пружины 2 контакты К1 регулятора замкнуты и через них проходит ток в ...
|
|
Если генератор, регулятор напряжения и зарядная цепь исправны, то при работе двигателя стрелка амперметра будет отклоняться в сторону регистрации зарядного тока.... Если вольтметр регистрирует нормальное напряжение, то генератор, регулятор напряжения и зарядная цепь исправны. Когда напряжение генератора мало или равно нулю, необходимо проверить исправность генератора и ...
|
|
и напряжение батареи, состоящей из нескольких соединенных последовательно аккумуляторов, равно сумме их э.д.с. или напряжений.
|
|
Дополнительный резистор в цепи низкого напряжения необходим для автоматического уменьшения сопротивления цепи при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Резистор выполнен из никеля....Cтрелками показан путь тока низкого напряжения: 1 — кулачок прерывателя; 2 — контакты прерывателя; 3 — рычажок прерывателя; 4 — конденсатор; 5 — зажим; 6 — катушка зажигания; 7 — первичная обмотка; 8 — ...
|
|
Второй режим — напряжение генератора больше регулируемого значения. Под действием повышенного напряжения генератора происходит «пробой» стабилитрона Д1. Его сопротивление резко уменьшается и через него ...
|
