Результаты 21-30 из 49 по запросу двухтактного
Потеря компрессии в картере двухтактного двигателя при исправном поршне и цилиндре может быть из за неисправности сальников и прокладок, уплотняющих картер....у четырехтактного двигателя, а у двухтактного — начало открытия и конец закрытия кромок окон всасывания, продувки и выпуска.
|
Скоростная характеристика Скоростная характеристика двухтактного гоночного двигателя MZ 125. Обороты nмин и nмакс определяют рабочий диапазон чисел оборотов двигателя, который особенно необходимо знать механику и ...
|
...на ряде спортивных двигателей, как двухтактных, так и четырехтактных, используются цилиндры, отлитые за одно целое с ребрами. Материалом для них служит перлитный чугун примерно такого же ... На двухтактных гоночных двигателях для повышения прочности и снижения износов от хромированного кольца наилучшие результаты получаются при применении гильзы из стали 38 ...
|
...значительной степени влияет на работу двухтактного двигателя. Поэтому двухтактный двигатель рекомендуется эксплуатировать только с подобранным для него глушителем. Все это даст положительный результат лишь в том ...
|
Для двухтактных высокофорсированных двигателей камера сгорания имеет также примерно полусферическую форму. Перегрев головки выпускных клапанов в четырехтактных двигателях, поршня и верхней части цилиндра в двухтактных увеличивает склонность к детонации.
|
Для двухтактных двигателей длина патрубка замеряется от зеркала цилиндра до центра диффузора. Например, для двигателей «ИЖ» рекомендуется длина патрубка не менее 80 ...
|
Потеря мощности двигателя чаще всего связана с потерей компрессии в цилиндре или картере двухтактного двигателя. Компрессию проверяют путем прокручивания коленчатого вала с вывернутой и ввернутой запальной свечой зажигания. В первом случае сопротивление прокручиванию должно ...
|
Автомобильные дизели бывают: четырех и двухтактные. Рабочий цикл четырехтактного дизеля, как и карбюраторного двигателя, состоит из четырех тактов: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск.
|
...применяется на большинстве мотоциклов с двухтактным двигателем. В механизме сцепления могут быть три основных дефекта: пробуксовка, неполное включение и сцепление совсем не включается.
|
...для четырехтактных τ = 2; для двухтактных τ = 1; P i — среднее индикаторное давление, см 2 . Индикаторная диаграмма Индикаторная диаграмма одного цилиндра двигателя М 62: оа — такт ...
|