Результаты 11-20 из 33 по запросу Кривошипно-шатунный
|
Изучение кривошипно шатунного механизма Найдите на двигателе основные детали кривошипно шатунного механизма. В отчете укажите назначение и главные их особенности. Снимите головку и поддон картера двигателя, выньте шатун в сборе ... Приведите техническую характеристику кривошипно шатунного механизма изучаемого двигателя. Внимание! Осторожно вращайте коленчатый вал двигателя. Не роняйте детали!
|
|
Двигатель внутреннего сгорания состоит из двух основных механизмов — кривошипно шатунного и газораспределительного — и систем охлаждения, смазки, питания. У карбюраторных двигателей имеется и система зажигания.
|
|
Карбюраторный двигатель и дизель состоят из кривошипно шатунного и газораспределительного механизмов и систем питания, охлаждения и смазки. Карбюраторный двигатель имеет и систему зажигания. Кривошипно шатунный механизм объединяет детали, образующие камеру ...
|
|
Карбюраторный двигатель имеет кривошипно шатунный и газораспределительный механизмы, системы охлаждения, смазки, питания и зажигания. Кривошипно шатунный механизм служит для восприятия давления газов, возникающего в ... Кривошипно шатунный механизм состоит из цилиндра со съемной головкой 6, поршня 8 с поршневыми кольцами, поршневого пальца 18, шатуна 17, соединенного ...
|
|
Высокие давления повышают нагрузки в кривошипно шатунном механизме, вызывая разрушение антифрикционного сплава в шатунных подшипниках и повышенный износ верхней части гильз цилиндров....к повышенным нагрузкам на детали кривошипно шатунного механизма.
|
|
...силами инерции поступательно движущихся частей кривошипно шатунного механизма. Снижение инерционных сил при заданных оборотах достигается облегчением поршня, поршневых колец, поршневого пальца и шатуна.
|
|
Для примера рассмотрим подбор деталей кривошипно шатунного механизма двигателя. Высокой точности сопряжения деталей (цилиндр — поршень, поршень — поршневой палец — шатун) достигают не только за счет высокой точности ...
|
|
...котором может произойти поломка деталей кривошипно шатунного механизма. Чем выше степень сжатия двигателя, тем больше должно быть октановое число топлива. Сорта бензина, применяемые для автомобильных двигателей, ...
|
|
...температуры, резкими ударами на детали кривошипно шатунного механизма, перегревом поршня, деталей выпускного тракта как в головке, так и в выпускной системе.
|
