Результаты 1-10 из 12 по запросу упругих элементов
|
Состояние упругих элементов подвески проверяют при техническом
обслуживании внешним осмотром, а крепление их — приложением усилия.
Листы рессор не должны иметь трещин и смещения относительно друг друга.
Проверяя надежность крепления рессор, необходимо обращать внимание на
степень затяжки стремянок и отсутствие износа внутри втулок шарнирных
концов рессоры.
Упругость рессоры проверяют по ее стреле прогиба в свободном состоянии. Этот показатель можно определить, если натянуть... |
|
Состояние упругих элементов подвески проверяют при техническом обслуживании внешним осмотром, а крепление их — приложением усилия.
|
|
Упругие свойства подвески достигаются применением упругого элемента. В качестве упругого элемента в подвесках чаще всего используют металлические листовые рессоры и спиральные пружины....на неровность дороги в перемещение упругого элемента подвески, в результате чего сила удара, передаваемого на кузов, уменьшается и плавность хода автомобиля становится лучше.
|
|
...помощи подвески, в которую входит упругий элемент. Наиболее распространенным упругим элементом является листовая рессора.
|
|
Упругим элементом подвески является спиральная цилиндрическая пружина. Она воспринимает только вертикальную нагрузку от подрессоренных масс автомобиля.
|
|
Кроме рессор, в качестве упругих элементов подвески применяют пружины и пневматические элементы — пневмобаллоны.
|
|
Ведущие мосты автомобиля подвешены к раме или кузову упругими элементами подвески и во время движения изменяют свое положение относительно рамы. Коробка передач закреплена на раме неподвижно, поэтому для передачи ...
|
|
Задняя подвеска зависимая, выполнена на двух продольных листовых рессорах, которые являются упругими элементами. Они воспринимают вертикальную нагрузку от массы автомобиля и передают на кузов все силы, возникающие в контакте колес с дорогой.
|
|
...и фиксируется в открытом положении упругими элементами — торсионами, а в закрытом положении — замком. Ветровое и заднее стекла кузова — гнутые, изготовлены из закаленного стекла и устанавливаются в ...
|
|
Кроме того, определяют состояние упругих элементов подвески (пружин и рессор) и амортизаторов. Регулировочные работы по ходовой части автомобиля, проводимые при техническом обслуживании, заключаются в основном ...
|
|
...2 обеспечивает правильное положение оптического элемента в корпусе 3 фары. Контакт лампы прижимается к упругой пластине 6, изолированной от патрона 10.
|
