Результаты 1-10 из 138 по запросу сцепления
Сцепления бывают двух видов: сухое,
работающее без смазки, и сцепление, работающее в масле. Сухое сцепление
используется для мотоциклов ирбитского и киевского заводов, фирмы ЭСО и
др. Сцепление, работающее в масле, применяется на большинстве
мотоциклов с двухтактным двигателем. |
Собирают сцепление в следующем порядке: в гнезда
маховика вставляют шесть пружин и последовательно накладывают диски:
ведущий нажимный, ведомый в сборе, ведущий промежуточный, ведомый в
сборе с маслоотражателем и ведущий упорный.
При установке нажимного диска необходимо совместить метки, нанесенные на ободе маховика и нажимном диске. Порядок установки деталей сцепления показан на рисунке. ... |
Чтобы выключить сцепление, нажимают педаль. Тяга
повернет рычаг, который передвинет по втулке муфту. Муфта повернет
вокруг своих осей внутренние концы рычажков, а их внешние концы отведут
нажимной диск, сжимая пружины, расположенные между кожухом сцепления и
нажимным диском. Последний освобождается, и крутящий момент
передаваться не будет. Если отпустить педаль, сцепление снова
включится.
Упорный шариковый подшипник уменьшает трение между винтами и муфтой... |
Механизм сцепления состоит из одного ведомого диска 4, установленного
на шлицевом конце ведущего вала 8 коробки передач, и стального
штампованного кожуха 11, прикрепленного к маховику 2 болтами. Внутри к
кожуху на опорных вилках прикреплены рычаги 10 выключения сцепления,
шарнирно соединенные с нажимным диском 5. Опорные вилки также шарнирно
крепятся к кожуху 11, что обеспечивает отвод нажимного диска при
выключении сцепления без перекосов.
... |
Ведомый диск сцепления выполнен раздельно со ступицей 6, крутящий
момент на которую передается через цилиндрические демпферные пружины 5.
Пружины расположены в окнах ступицы 6 и дисков 2 и 8, скрепленных через
вырезы в ступице пальцами 7. К диску 2 приклепаны волнистые пружинные
пластины 4, к которым, в свою очередь, приклепаны две фрикционные
накладки 3 независимо одна от другой.
Такое крепление накладок обеспечивает небольшое расхождение их под действием сил упругости во... |
Как и у автомобиля ГАЗ-24 «Волга», этот механизм сцепления состоит из
принципиально одинаковых узлов: одного ведомого диска с гасителем
крутильных колебаний, установленного на шлицевом конце вала коробки
передач, кожуха сцепления, нажимного диска и нажимной пружины,
закрепленных на маховике. Отличием данного механизма сцепления от
сцепления автомобиля ГАЗ-24 «Волга» является конструкция прижима
ведомого диска сцепления, состоящая из диафрагменной нажимной пружины,
вместо большого ...
|
Привод выключения сцепления автомобиля ГАЗ-24 «Волга» (см. рис.)
гидравлический. Он состоит из педали 16, главного 15 и рабочего 14
цилиндров и толкателя 12, действующего на вилку 9 выключения сцепления.
Главный и рабочий цилиндры привода соединены трубопроводом.
Механизм и привод сцепления автомобиля ГАЗ-24 «Волга» |
Главный цилиндр выключения сцепления представляет собой чугунную
отливку с фланцем для крепления к кузову. Сверху на корпус установлен
пластмассовый бачок 1, закрытый крышкой. Бачок прикреплен к корпусу 5
резьбовым штуцером, через который жидкость поступает в цилиндр. Внутри
цилиндра находится поршень 6 с уплотнительным кольцом и манжетой 7.
Главный цилиндр выключения сцепления автомобиля ГАЗ-24 «Волга» |
|
При нажатии на педаль сцепления вал привода поворачивается против
часовой стрелки, отклоняя закрепленный на нем рычаг 4 назад (на рисунке
вправо). При этом в том же направлении перемещаются регулируемая тяга и
толкатель, который действует через вилку на муфту и, передвигая ее
вперед, выключает сцепление.
Включение сцепления происходит при отпускании педали и перемещении деталей привода в обратном направлении. При этом все детали привода занимают исходное положение под дейст... |
...сжимая пружины, расположенные между кожухом сцепления и нажимным диском. Последний освобождается, и крутящий момент передаваться не будет. Если отпустить педаль, сцепление снова включится.
|
Порядок установки деталей сцепления показан на рисунке. Установка сцепления Установка сцепления: 1 — маховик; 2 — винт; 3 — диск ведущий упорный; 4 — диск ведомый в сборе ...
|
Сцепления бывают двух видов: сухое, работающее без смазки, и сцепление, работающее в масле. Сухое сцепление используется для мотоциклов ирбитского и киевского заводов, фирмы ЭСО и др.
|
...действующего на вилку 9 выключения сцепления. Главный и рабочий цилиндры привода соединены трубопроводом. Механизм и привод сцепления автомобиля ГАЗ 24 «Волга» 1 – коленчатый вал двигателя, 2 – ...
|
Сцепление шин с дорогой зависит не только от ее покрытия, но и от состояния шин. На силу сцепления сильно влияет рисунок протектора.
|
При нажатии на педаль сцепления вал привода поворачивается против часовой стрелки, отклоняя закрепленный на нем рычаг 4 назад (на рисунке вправо)....и, передвигая ее вперед, выключает сцепление. Включение сцепления происходит при отпускании педали и перемещении деталей привода в обратном направлении. При этом все детали привода занимают исходное ...
|
...вилках прикреплены рычаги 10 выключения сцепления, шарнирно соединенные с нажимным диском 5. Опорные вилки также шарнирно крепятся к кожуху 11, что обеспечивает отвод нажимного диска при выключении сцепления без перекосов.
|
...упругости волнистых пластин при выключенном сцеплении. Как только сцепление начинает включаться, возникает усилие, которое действует на ведомый диск и волнистые пружинные пластины постепенно распрямляются, обеспечивая более ...
|
Главный цилиндр выключения сцепления представляет собой чугунную отливку с фланцем для крепления к кузову. Сверху на корпус установлен пластмассовый бачок 1, закрытый крышкой.... Главный цилиндр выключения сцепления автомобиля ГАЗ 24 «Волга» Пружина 8 постоянно отжимает поршень в крайнее правое положение. Через компенсационное отверстие 9 жидкость проходит в ...
|
Схема сцепления Продольный разрез (а), кинематическая схема (б) и детали (в) сцепления автомобиля ГАЗ 51А: 1, 3 и 29 — пружины; 2 — кожух; ...
|