(Тракторы МТЗ5М и МТЗ7М) (при техническом уходе № 1) |
Для частичной разборки стартера отвернуть стяжные шпильки, снять крышку со стороны коллектора и вынуть из корпуса якорь, оберегая его от ударов. |
Замасливание коллектора якоря генератора происходит в результате вытекания из подшипников дизельного масла, если его заливают в масленки. Поэтому смазка подшипников генератора таким способом не рекомендуется. Подшипники смазывать при техническом уходе № 2 путем закладки в них свежей универсальной среднеплавкой смазки УСС (солидола). Замасливание коллектора якоря стартера происходит вследствие попадания на коллектор масла в случае чрезмерной смазки шейки вала якор... |
Для притирки щетки (новой или бывшей в работе) вынуть остальные щетки из щеткодержателей. Продеть через смотровые люки в корпусе полоску новой наждачной шкурки № 80—100 зерном наружу и обвернуть полоской коллектор. Ширина полоски должна быть несколько больше ширины щетки. Вставить щетку в щеткодержатель и прижать ее пружиной к шкурке. |
Натягивая пружину динамометра, одновременно тянуть бумажную полоску. В тот момент, когда полоска начнет двигаться свободно (конец пружины отойдет от щетки), зафиксировать величину давления. Давление на щетку генератора должно быть в пределах 800—1250 г, а давление на щетку стартера — в пределах 750—1000 г. При меньшем давлении заменить пружину. |
Схема расположения пружин щеткодержателей стартера а — правильная установка пружины; |
Признаками основных неисправностей стартера являются следующие: стартер
не включается, стартер вращает коленчатый вал двигателя с малой
частотой, стартер включается, но коленчатый вал двигателя не вращается.
Стартер не включается при значительном разряде аккумуляторной батареи,
плохих контактах в соединениях наконечников проводов на выводах
аккумуляторной батареи и зажимах тягового реле, неисправности
выключателя стартера и реле включения, большом подгорании контактного
диска и то...
|
При ТО-2 очищают стартер от пыли и грязи и проверяют крепление его к
картеру маховика, а проводов — к стартеру. Один раз в год при ТО-2
снимают стартер с двигателя, разбирают его, протирают и продувают все
детали сжатым воздухом, устраняют выявленные неисправности, смазывают
подшипники вала якоря маслом, применяемым для двигателя, а шлицы вала,
втулки привода, ось и палец рычага — смазкой ГОИ-54. Проверяют работу
стартера на специальных стендах. При необходимости регулируют положе...
|
Стартер состоит из электродвигателя постоянного тока, механизма привода
и тягового реле. В электрическую схему стартера входят реле включения и
выключатель стартера (он же выключатель зажигания). На автомобилях
ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-З102 «Волга», УАЗ-451, УАЗ-452 и УАЗ-469 применяют
стартер СТ230-Б номинальной мощностью 1,03 кВт, на автомобиле
«Москвич-2140» — стартер СТ117-А мощностью 1,3 кВт, а на автомобиле
ВАЗ-212 «Нива» — стартер СТ221 мощностью 1,25 кВт.
Разберем устрой... |
Выключатель зажигания и стартера имеет следующее устройство. В пластмассовой панели 14 закреплены зажимы AM, КЗ, СТ и ПР. Два поводка 15 контактной пластины 1 ... Выключатель зажигания и стартера а — общий вид, б — вид со стороны зажимов; в схема, г — схема переключения, д — положения ключа.
|
Схема расположения пружин щеткодержателей стартера а — правильная установка пружины; б — неправильная установка пружины; в — правильное положение конца пружины; г — неправильное положение конца пружины; 1 — щеткодержатель; ... Схема расположения пружин щеткодержателей стартера а — правильная установка пружины; б — неправильная установка пружины; в — правильное положение конца пружины; г — неправильное положение конца пружины; 1 — щеткодержатель; 2 — пружины; 3 — щетка; ...
|
Признаками основных неисправностей стартера являются следующие: стартер не включается, стартер вращает коленчатый вал двигателя с малой частотой, стартер включается, но коленчатый вал двигателя не вращается.
|
В электрическую схему стартера входят реле включения и выключатель стартера (он же выключатель зажигания). На автомобилях ГАЗ 24 «Волга», ГАЗ З102 «Волга», УАЗ 451, ...
|
(Тракторы МТЗ5М и МТЗ7М) (при техническом уходе № 1) Снять с приводного шкива генератора ремень, а с корпусов генератора и стартера защитную ленту с прессшпановой прокладкой. Очистить прокладку и убедиться в ее исправности. Вынуть щетки из щеткодержателей, приподняв концы пружин....люки в корпусе генератора и стартера грязь с коллектора якоря, щеткодержателей и внутренней стороны крышки чистой тряпкой и продуть внутреннюю полость генератора и стартера сжатым воздухом ...
|
...ласково называют «сердцем автомобиля», то стартер смело можно окрестить «правым предсердием». Когда стартер выходит из строя, сразу возникают проблемы с пуском двигателя.
|
Для частичной разборки стартера отвернуть стяжные шпильки, снять крышку со стороны коллектора и вынуть из корпуса якорь, оберегая его от ...
|
При ТО 2 очищают стартер от пыли и грязи и проверяют крепление его к картеру маховика, а проводов — к стартеру. Один раз в год при ТО 2 снимают стартер с двигателя, разбирают его, протирают и продувают все детали сжатым воздухом, ...
|
При обгорании и износе коллектора, которые не удается устранить зачисткой и полировкой, а также при подгорании отдельных ламелей генератор или стартер заменить исправным из обменного фонда и сдать в отделение по ремонту электрооборудования ремонтной мастерской для проточки и полировки коллектора и ...и износ щеток генератора и стартера. Высоту щетки генератора замерять по набегающему ее краю с двух сторон. Высота щетки генератора должна быть не менее 14 мм, ...
|
Две новые щетки одного щеткодержателя стартера притирать одновременно одной полоской шкурки шириной, несколько большей общей ширины обеих щеток с учетом зазора между ними....и частичной разборки генератора и стартера в закрытом помещении. В этом случае якорь собрать с крышкой со стороны коллектора и закрепить крышку в тисках.
|