Результаты 1-4 из 4 по запросу обслуживание. кривошипно-шатунного
|
При ТО-1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали.
При ТО-2, пользуясь компрессиметром, контролируют давление в цилиндрах в конце такта сжатия; подтягивают крепления головки к блоку цилиндров, проверяют и регулируют тепловые зазоры. Чтобы отрегулировать зазоры, необходимо снять крышки клапанных механизмов, установить коленчатый вал так, чтобы данный клапан полностью закрыл отверстие гне... |
|
При ТО 1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали.
|
|
Второе техническое обслуживание (ТО 2) Подтянуть болты крепления двигателя к раме. Подтянуть крепления поддона картера. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя....Работают люди». Контрольные вопросы Каково назначение и общее устройство кривошипно шатунного механизма?
|
|
Второе техническое обслуживание (ТО 2) Подтянуть болты крепления двигателя к раме. Подтянуть крепления поддона картера. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя....Работают люди». Контрольные вопросы Каково назначение и общее устройство кривошипно шатунного механизма?
|
