[Расширенный поиск]
Результаты 1-4 из 4 по запросу обслуживание. кривошипно-шатунного

При ТО-1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали.

При ТО-2, пользуясь компрессиметром, контролируют давление в цилиндрах в конце такта сжатия; подтягивают крепления головки к блоку цилиндров, проверяют и регулируют тепловые зазоры.

Чтобы отрегулировать зазоры, необходимо снять крышки клапанных механизмов, установить коленчатый вал так, чтобы данный клапан полностью закрыл отверстие гне...

При ТО 1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали.
Новости сайта » - 2012-10-15 19:29:45

Второе техническое обслуживание (ТО 2) Подтянуть болты крепления двигателя к раме. Подтянуть крепления поддона картера. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя....Работают люди». Контрольные вопросы Каково назначение и общее устройство кривошипно шатунного механизма?
Новости сайта » - 2015-06-02 14:05:05

Второе техническое обслуживание (ТО 2) Подтянуть болты крепления двигателя к раме. Подтянуть крепления поддона картера. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя....Работают люди». Контрольные вопросы Каково назначение и общее устройство кривошипно шатунного механизма?
Новости сайта » - 2015-12-21 23:14:57