|
Гоночные двигатели имеют коэффициент наполнения ηυ = 1,3 при максимуме Ре, что в основном достигается:
|
|
Улучшить наполнение в двухтактных двигателях следует путем увеличения время-сечения окон. Время-сечение окна прямо пропорционально его площади и продолжительности открытия и обратно пропорционально рабочему объему (одного) цилиндра и числу оборотов при максимальной мощности. |
|
С повышением температуры и уменьшением давления атмосферного воздуха падает плотность особенно воздуха и в меньшей степени топлива, а поэтому снижается весовое наполнение двигателя топливно-воздушной смесью. |
|
Улучшить наполнение в двухтактных двигателях следует путем увеличения время сечения окон. Время сечение окна прямо пропорционально его площади и продолжительности ...
|
|
Гоночные двигатели имеют коэффициент наполнения η υ = 1,3 при максимуме Р е , что в основном достигается: Большой пропускной способностью ...
|
|
С повышением температуры и уменьшением давления атмосферного воздуха падает плотность особенно воздуха и в меньшей степени топлива, а поэтому снижается весовое наполнение двигателя топливно воздушной смесью. При повышении или понижении температуры плотность воздуха и топлива изменяется примерно в соотношении 4:1.... Изменение наполнения сказывается на величине замеров мощности двигателя, ввиду того мощность двигателя производится к нормальным условиям В = 760 мм рт. ст.
|
|
; снижение коэффициента наполнения, а следовательно, и Ре приводящее к перегибу кривой мощности; механическая прочность деталей двигателя, подвергающихся действию инерционных нагрузок....предыдущих разделах рассматривалась зависимость коэффициента наполнения от различных факторов. В основном коэффициент наполнения зависит от время сечения органов газораспределения. С увеличением оборотов двигателя сокращается время, отводимое ...
|
|
...спортивных целей такой карбюратор ограничивает наполнение цилиндра двигателя. В связи с этим для спорта подбирают карбюратор большого размера или производят расточку смесительной камеры.... Наибольший эффект наполнения получается с прямым патрубком, наклонным потоком воздуха. Длина патрубка подбирается экспериментальным путем, на чем мы остановимся более подробно.
|
|
...открытия, что также способствует улучшению наполнения цилиндра свежей смесью. Аналогично впускной системе в выпускном тракте образуются периоды пониженного давления. С увеличением длины выпускной трубы в известных ... Для улучшения наполнения впускной клапан должен открываться с возникновением разрежения в цилиндре и закрываться в момент входа в цилиндр волны давления.
|
|
...диаметра головки выпускного, что улучшает наполнение цилиндра свежей горючей смесью. Фаска головки клапана, скошенная под углом 45 или 30°, плотно прилегает к фаске седла 25 или ...10 — возвратная пружина; 11 — натриевое наполнение; 12 — жаропрочная наплавка; 13 — заглушка. Седла клапанов изготовляют в виде вставных колец из жаропрочной стали и запрессовывают в головку или ...
|
|
Здесь уместно напомнить, что на повышение наполнения влияет длина впускного патрубка. Это объясняется тем, что во время работы двигателя в патрубке возникает колебательное волновое движение газового потока, ... При совпадении этих моментов коэффициент наполнения резко возрастает, а мощность двигателя повышается. Для двухтактных двигателей длина патрубка замеряется от зеркала цилиндра до центра диффузора карбюратора.
|
|
Основным свойством топлива, от которого зависит увеличение наполнения, а в ряде случаев и допустимая степень сжатия, является скрытая теплота испарения. Чем она выше, тем больше тепла при испарении ...смеси, следовательно, повышается и коэффициент наполнения двигателя. Наибольшей скрытой теплотой испарения обладают спирты, а из них — метиловый спирт. Количество его в рабочей смеси примерно в 2,...
|
|
Среднее эффективное давление Р е в основном зависит от степени сжатия е и коэффициента наполнения η υ т. е. является функцией f от указанных величин: Наиболее простым способом повышения среднего эффективного давления, а следовательно, и ...
|
