|
Механизм блокировки коробки передач должен обеспечивать при включенной и частично выключенной главной муфте сцепления невозможность переключения передач, а при полностью выключенной муфте — свободное переключение их. |
|
Проверить при снятом колпаке, вращается ли вал привода насоса гидравлического подъемника (МТЗ2 и МТЗ5) или вал отбора мощности (МТЗ5К, МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М) при включенном рычаге механизма и работающем дизеле. Отсутствие вращения вала является признаком неисправности механизма. |
Буксирный приборАвтомобиль ГАЗ-53А можно использовать как тягач (например, для буксирования прицепа или другого автомобиля). Для этой цели автомобиль оборудован буксирным прибором, представляющим... |
|
Механизм газораспределения имеет два верхних распределительных вала, привод которых осуществлен цилиндрическими шестернями от промежуточного вала через паразитную шестерню вначале на задний (впускной) вал, а от него через другую паразитную шестерню на передний (выпускной) распределительный вал. Отсеки картера распределительных валов на головке цилиндров имеют разъемы по осям валов и закрываются крышками. |
|
В 1958 г. появились конструкции гоночных двигателей, клапаны у которых закрывались не пружинами, а принудительно кулачком через коромысла. Схема распределительного механизма двигателя Дукати
|
|
На современных спортивных и гоночных двигателях расположение клапанов исключительно верхнее. |
|
Впускной клапан гоночных двигателей изготовляют в ВНИИМОТОПРОМе из
титановых сплавов ВТЗ-1 и ВТ8. На спортивных двигателях устанавливают
клапан из стали ЭИ-72 (Х12Н7С). Твердость HRC = 41 — 44.
Материалом для выпускных клапанов гоночных двигателей служит жаростойкий сплав ЭИ-437Б и ЭИ-617, спортивных двигателей — сталь ЭИ-69. Твердость НВ = 179 — 269 (термообработке не подвергаются). Термообработка материалов, из которых изготовляют клапаны (исключая ЭИ-69), очен... |
|
Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока 1 цилиндров с головкой 5, поршней 7, поршневых колец 5, поршневых пальцев 9, шатунов 10 коленчатого вала 13, картера 15 и маховика 16. Устройство кривошипно-шатунного механизма
|
|
Газораспределительные механизмы применяют с нижним и верхним расположением клапанов.
Распределительный вал, который устанавливают шейками 3 в подшипники гнезд блока цилиндров, приводится во вращение через шестерню 1 от шестерни коленчатого вала. При вращении распределительного вала механизма с нижним расположением клапанов кулачок набегает на толкатель 9 и приподнимает его, заставляя пружину сжиматься. При этом регулировочный болт нажимает клапан, головка которог... |
|
Действует механизм следующим образом: рычагом при
помощи ползунов и вилок передвигают скользящие шестерни и по вторичному
валу и вводят их в зацепление с различными шестернями промежуточного
вала.
Фиксаторы в крышке коробки надежно удерживают в определенном положении шестерни при включении передач. Фиксатор состоит из пружины и шарика. Шарик входит в специальный вырез на ползуне, и пружина удерживает ползун от самопроизвольного передвижения. Одно... |
|
Подъемный (самосвальный) механизм Облегчает погрузочно разгрузочные работы. Механизм опрокидывания платформы самосвального кузова представляет собой гидравлический цилиндр 1, корпус которого шарнирно соединен с рамой ...
|
|
Механизм блокировки коробки передач должен обеспечивать при включенной и частично выключенной главной муфте сцепления невозможность переключения передач, а ...
|
|
Механизм действует следующим образом. При вращении распределительного вала его кулачок 1 набегает на толкатель 2, который в механизме с нижним расположением клапанов непосредственно ...
|
|
Основные неисправности газораспределительного механизма: неплотное прилегание клапанов к седлам, износ деталей привода клапанов. Признаки неплотного прилегания впускного клапана — падение мощности двигателя, уменьшение компрессии и ... При износе деталей газораспределительного механизма (шестерни, втулки и др.) появляются стуки и шумы. Регулируют тепловой зазор на холодных двигателях, когда поршень находится в в. м.
|
|
Двигатель внутреннего сгорания состоит из двух основных механизмов — кривошипно шатунного и газораспределительного — и систем охлаждения, смазки, питания. У карбюраторных двигателей имеется и система зажигания. Кривошипно шатунный механизм воспринимает силу давления газов и ...
|
|
Схема распределительного механизма двигателя Дукати Десмодромик Принцип работы такого клапанного механизма показан на рисунке. Фирма Дукати (Италия) построила несколько моделей двигателей десмодромик для ...
|
|
Детали газораспределительного механизма. К деталям газораспределительного механизма относятся: распределительный вал, толкатели, штанги, коромысла и клапаны и распределительные шестерни.
|
|
Устройство кривошипно шатунного механизма Устройство кривошипно шатунного механизма двигателя ГАЗ 51: 1 — блок цилиндров; 2 — прокладка; 3 — гильза (короткая); 4 — рубашка охлаждения; 5 — головка ...
|
|
Рулевой механизм собран в алюминиевом картере 2 и закреплен на лонжероне рамы для крепления двигателя. В картере в подшипниках качения на валу ... Рулевой механизм автомобиля ГАЗ 24 «Волга» 1 — вал сошки; 2 — картер; 3 — регулировочный винт; 4 — колпачковая гайка; 5 — роликовый подшипник; 6 — пробка; ...
|
|
механизм переключения передач регулируют двумя винтами, расположенными на левой крышке картера коробки передач. Сущность регулировки заключается в том, чтобы ввертыванием или ... Регулировка механизма переключения передач При правильно отрегулированном механизме переключения передач должна быть обеспечена синхронность действия ножного и ручного рычагов переключения.
|
