|
Двигатель должен работать надежно, без перебоев и стуков, развивать полную мощность, расходовать топливо и масло в пределах установленных норм. |
|
Двигатель должен работать надежно, без перебоев и стуков, развивать полную мощность, расходовать топливо и масло в пределах установленных норм. |
|
Устройство кривошипно шатунного механизма Устройство кривошипно шатунного механизма двигателя ГАЗ 51: 1 — блок цилиндров; 2 — прокладка; 3 — гильза (короткая); 4 — рубашка охлаждения; ...
|
|
Техническое состояние кривошипно шатунного механизма можно выявить: по шумам и стукам; по угару (повышенному расходу) масла, возрастающему вследствие значительных износов деталей, причем работа ...
|
|
Техническое состояние кривошипно шатунного механизма можно выявить: по шумам и стукам; по угару (повышенному расходу) масла, возрастающему вследствие значительных износов деталей, причем работа ...
|
|
Коренные и шатунные шейки коленчатого вала соединены наклонными каналами (в щеках) для подвода масла от ...
|
|
Шатунная шейка с щеками образует колено или кривошип. Коленчатый вал Коленчатый вал (а) с маховиком и передний конец вала (б) Коленчатые ...
|
|
...Каково назначение и общее устройство кривошипно шатунного механизма? Расскажите о назначении и устройстве поршня, поршневых колец и поршневого пальца. Объясните назначение и устройство блока и головки ...
|
|
...Каково назначение и общее устройство кривошипно шатунного механизма? Расскажите о назначении и устройстве поршня, поршневых колец и поршневого пальца. Объясните назначение и устройство блока и головки ...
|
|
К подвижным деталям кривошипно шатунного механизма относятся: поршень в сборе с поршневыми кольцами и поршневым пальцем, шатун, коленчатый вал и маховик.
|
|
К неподвижным деталям кривошипно шатунного механизма относятся блок цилиндров и головка цилиндров.
|
|
При ТО 1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали.
|
