|
Мощность двигателя во многом зависит от правильности подбора зазоров между поршнем и цилиндром и от качества приработки деталей поршневой группы. После обкатки рабочая поверхность поршня (направляющая часть) должна быть матово-серого цвета без следов наклепа или задира. Если на ней обнаружатся следы блестящего наклепа, получающегося из-за расширения металла, то эти места слегка зачищают шабером или бархатным напильником. Зачищать поршень наждачной шкуркой нельзя, так как алюми... |
|
Поршневое кольцо служит для уплотнения газа между поршнем и цилиндром, отвода тепла от поршня и равномерного распределения смазки по цилиндру. |
|
Тепловой зазор в стыке, в сжатом и в рабочем состоянии принимается в зависимости от положения кольца. У верхнего, которое нагревается больше, зазор делается несколько больше, чем у нижнего. На ижевских одноцилиндровых двигателях этот зазор равен 0,3 мм, а на двухцилиндровых («Юпитер») — 0,2 мм. У ковровских мотоциклов зазор в стыке равен 0,2 мм. У четыре... |
|
Поршневое кольцо служит для уплотнения газа между поршнем и цилиндром, отвода тепла от поршня и равномерного распределения смазки по цилиндру. Поршневые кольца изготовляются из специального чугуна с ...
|
|
...из чугуна или стали; у колец выполнен разрез («замок»). В свободном состоянии диаметр колец больше диаметра цилиндра. При установке поршней в цилиндры кольца сжимают, благодаря чему ...
|
|
...из чугуна или стали; у колец выполнен разрез («замок»). В свободном состоянии диаметр колец больше диаметра цилиндра. При установке поршней в цилиндры кольца сжимают, благодаря чему ...
|
|
Тепловой зазор в стыке, в сжатом и в рабочем состоянии принимается в зависимости от положения кольца. У верхнего, которое нагревается больше, зазор делается несколько больше, чем у нижнего. На ижевских одноцилиндровых двигателях этот зазор равен 0,3 ... Размеры поршневых колец мотоциклов «ИЖ» показаны в таблице.
|
|
Мощность двигателя во многом зависит от правильности подбора зазоров между поршнем и цилиндром и от качества приработки деталей поршневой группы.
|
|
...этом случае зазор в стыке кольца вначале делают на 0,08 — 0,1 мм меньше установленного заводом. Нижняя плоскость канавки под кольцом поршня должна иметь гладкую поверхность, без ...
|
|
Поршень вставляют в цилиндр без колец. Кроме подбора по размеру, поршни надо подбирать и по массе. Частота вращения коленчатого вала значительна, поэтому разница в массе поршней ... Проверка щупом зазора в замке кольца Проверка щупом зазора в замке кольца: 1 — блок цилиндров; 2 — поршневое кольцо; 3 — щуп. Тщательно надо подбирать поршневые кольца по ...
|
|
...за исключением произвольно накатанных дорог (колей); автомобильные дороги государственного значения автомобильные дороги общего пользования, к которым относятся международные, национальные и региональные автомобильные дороги, обозначенные соответствующими дорожными ...
|
|
...которой выполнены канавки для поршневых колец. Юбка является направляющей частью поршня. В отверстия бобышек вставляют поршневой палец 6, соединяющий поршень с шатуном. Поршневые кольца разрезные, изготовляют из серого чугуна ...
|
|
...покрышки: 1 — сердечник борта (проволочное кольцо); 2 — боковина; 3 — каркас; 4 — подушечный слой; 5 — протектор; 6 — борт. Покрышка состоит из каркаса 3, подушечного слоя 4, протектора ... В бортах заделаны сердечники (кольца) из стальной проволоки, обернутой лентой. Кольца предотвращают растягивание бортов и не дают возможности шине соскакивать с колеса.
|
