|
Проверить исправность свечи, магнето и провода по наличию и качеству искры. Причинами отсутствия или слабой искры являются неисправность изоляции свечи, деталей магнето и провода; замасливание или подгорание контактов прерывателя магнето и увеличение зазоров между контактами; неисправность конденсатора; обрыв в первичной и вторичной обмотке трансформатора; замыкание на массу деталей первичной цепи; увеличение зазора между электродами ... |
|
Неисправности в системе зажигания приводят к нарушению моментов воспламенения рабочей смеси в цилиндрах, перебоям в работе свечей или полному прекращению искрообразования. |
Ежедневное обслуживаниеПроверить внешним осмотром состояние прерывателя-распределителя, свечей зажигания и проводов низкого и высокого напряжения.
|
|
Система зажигания — батарейная от аккумуляторной батареи, работавшей на разряд. Для ускорения процесса сгорания и возможности продолжать гонку в случае выхода одной свечи каждая головка цилиндров снабжена двумя свечами. |
|
Мотоциклетные двигатели имеют постоянное или переменное опережение
зажигания. При постоянном опережении зажигания начало разрыва
прерывателя, а следовательно, появление искры, остается неизменным на
всех режимах работы двигателя.
При переменном опережении зажигания момент появления искры изменяется ручным или автоматическим способом — центробежным регулятором, который по мере повышения числа оборотов увеличивает опережение зажигания от 10 — 30°. В мотоцик... |
|
При подборе оптимального угла опережения зажигания необходимо учитывать
влияние оборотов коленчатого вала двигателя, степень сжатия и качество
применяемого топлива.
Обороты вала двигателя Если число оборотов вала двигателя увеличивается, то и угол опережения зажигания должен быть увеличен. Степень сжатия При увеличении степени сжатия соответственно повышается температура и давление в конце такта сжатия. В результа... |
|
Например, у двигателей ЭСО-500 угол опережения зажигания при работе на метаноле и степени сжатия 14 устанавливается постоянный — в пределах от 42 до 45°.
... |
|
Подбор свечи для форсированного двигателя требует особого внимания. Это объясняется тяжелыми условиями работы свечи вследствие механических, электрических и тепловых напряжений. Для обеспечения нормальной работы двигателя нижний конец изолятора должен иметь температуру не ниже 500 — 580°.
... |
|
Дефектами свечей могут быть: повреждение резьбы, нарушение герметичности, механические повреждения изолятора и засорение изолятора нагаром. |
|
В цилиндрах карбюраторного двигателя рабочая смесь воспламеняется
электрической искрой. Система зажигания индуктирует ток высокого
напряжения, способный пробить искровой промежуток свечи и воспламенить
смесь.
Общее устройство системы зажигания
|
|
Ежедневное обслуживание Проверить внешним осмотром состояние прерывателя распределителя, свечей зажигания и проводов низкого и высокого напряжения. Первое и второе технические обслуживания: очистить приборы зажигания снаружи; смазать прерыватель; проверить состояние и ...
|
|
...искрой создаваемой между электродами свечей зажигания высоким напряжением (12 000 — 24 000 В). В систему зажигания входят: аккумуляторная батарея и генератор, создающие ток в цепи низкого ...
|
|
Эта система зажигания состоит из аккумуляторной батареи напряжением 6 вольт, прерывателя, катушки зажигания, трансформирующей ток с 6 до 20 000 вольт.
|
|
Неисправности в системе зажигания приводят к нарушению моментов воспламенения рабочей смеси в цилиндрах, перебоям в работе свечей или полному прекращению искрообразования....контакта провод высокого напряжения, включают зажигание и, удерживая конец провода высокого напряжения на расстоянии 4 — 5 мм от двигателя (массы), провертывают его коленчатый вал рукояткой или ...
|
|
Мотоциклетные двигатели имеют постоянное или переменное опережение зажигания. При постоянном опережении зажигания начало разрыва прерывателя, а следовательно, появление искры, остается неизменным на всех режимах работы двигателя.
|
|
Система зажигания индуктирует ток высокого напряжения, способный пробить искровой промежуток свечи и воспламенить смесь. Общее устройство системы зажигания Общее устройство системы зажигания: 1 — ...
|
|
...соединены последовательно и служат для зажигания. Остальные четыре применяются для освещения. Ротор генератора изготовлен из специального магнитного сплава с восемью полюсами, расположенными по окружности.... Схема зажигания и электрооборудования Схема зажигания и электрооборудования мотоцикла М 104: 1 — клемма освещения; 2 — клемма зажигания; 3 — обмотка освещения; 4 — обмотка ...
|
|
После выполнения вышеуказанных операций проверяют правильность установки зажигания, для чего: пускают и прогревают двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80 — 90°С на ровном горизонтальном участке дороги на прямой ... При правильной установке зажигания во время разгона должны быть слышны кратковременные детонационные стуки. Если стуков нет, следует увеличить угол опережения зажигания на одно деление ...
|
|
При включенном выключателе ВЗ зажигания в момент замыкания контактов прерывателя ПР через переход эмиттер — база транзистора будет проходить ток управления (на рис. показано пунктирными стрелками): « + » аккумуляторной батареи — амперметр — выключатель зажигания ВЗ — дополнительные резисторы СЭ107 — первичная ...
|
|
...11 прерывателя в положении позднего зажигания. Внутреннее пространство крышки регулятора герметизировано алюминиевой прокладкой 2 и соединено трубкой 1 со смесительной камерой карбюратора. Вакуумный регулятор опережения зажигания 1 — трубка; 2 — прокладка; 3 — ...
|
