|
Проверить, установлен ли рычаг 3 переключения передач в нейтральное (среднее) положение и находятся ли в выключенном положении рычаг управления подачей топливного насоса, рычаг механизма отбора мощности (направо) и рычаг приводного шкива (налево) или ходоуменьшителя (впереди в застопоренном состоянии). Органы управления и контрольные приборы тракторов MT35... |
|
|
Проверить, заполнена ли топливная система топливом. Для этого открыть продувочный вентиль топливного фильтра тонкой очистки, отвернуть рукоятку ручного насоса и прокачать топливо.|
Дать дизелю поработать в течение 3—6 мин (в зависимости от температуры окружающего воздуха) и проверить его работу на средних и максимальных оборотах. |
|
Для кратковременной остановки трактора, при которой можно не глушить дизель (не более чем на 10 мин), выключить главную муфту сцепления и одновременно перевести дизель на малые обороты. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и плавно включить муфту. Перевести дизель на малые обороты с помощью рычага подачи топлива. |
|
Проверить, установлен ли рычаг 3 переключения передач в нейтральное (среднее) положение и находятся ли в выключенном положении рычаг управления подачей топливного насоса, рычаг механизма отбора мощности (направо) и рычаг приводного шкива (налево) или ходоуменьшителя (впереди в застопоренном состоянии). Органы управления и контрольные приборы тракторов MT35... |
|
В цилиндрах четырехтактного дизеля происходят те же такты, что и в цилиндрах четырехтактного карбюраторного двигателя (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск). |
|
К приборам, узлам и деталям, обеспечивающим подачу топлива в цилиндры дизеля ЯМЗ-236, относятся топливный бак 1, подкачивающий насос 7, фильтры 12 грубой и 4 тонкой очистки топлива, насос 2 высокого давления, форсунки 5, топливопроводы низкого и высокого давления. Схема системы питания дизеля ЯМЗ-236 ... |
|
Дизелем называют двигатель, у которого рабочая смесь (мелко распыленное
дизельное топливо с воздухом) приготовляется в цилиндре и
самовоспламеняется благодаря высокой температуре сжатого в цилиндре
воздуха.
Автомобильные дизели бывают: четырех- и двухтактные. Рабочий цикл четырехтактного дизеля, как и карбюраторного двигателя, состоит из четырех тактов: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Во время впуска цилиндр заполняется воздухом. <... |
|
Рабочий цикл двухтактного дизеля состоит из двух тактов. При
первом такте, в начале движения поршня вверх, нагнетатель 1 через окна
5 подает в цилиндр 2 воздух. Поршень закрывает окна и сжимает воздух, и
к концу такта температура его резко увеличивается.
В этот момент форсунка 4 подает в цилиндр мелко распыленное топливо. Оно смешивается с раскаленным воздухом и сгорает. Температура и давление в цилиндре резко возрастают. Под давлением газов порш... |
|
Как известно из главы II, горючую смесь у карбюраторных двигателей
приготовляет карбюратор вне цилиндров, а у дизелей рабочая смесь
приготовляется в цилиндрах, куда топливо подается насосом 5 высокого
давления через форсунки 8.
Общее устройство системы питания четырехтактного дизеля
|
|
Дизелем называют двигатель, у которого рабочая смесь (мелко распыленное дизельное топливо с воздухом) приготовляется в цилиндре и самовоспламеняется благодаря высокой температуре ...
|
|
При возникновении неисправностей в системе питания затрудняется пуск, снижается мощность дизеля и увеличивается расход топлива, возникают перебои в работе цилиндров, стуки, повышается дымность выпуска. Основные причины этого: утечка топлива или подсос ... Уход за системой питания дизелей Ежедневное обслуживание: по окончании работы заправить топливо в бак автомобиля; слить отстой из топливных фильтров; проверить действие привода управления подачей ...
|
|
К приборам, узлам и деталям, обеспечивающим подачу топлива в цилиндры дизеля ЯМЗ 236, относятся топливный бак 1, подкачивающий насос 7, фильтры 12 грубой и 4 тонкой очистки топлива, насос 2 высокого ... Схема системы питания дизеля ЯМЗ 236 Схема системы питания дизеля ЯМЗ 236: А — всасывающая магистраль; Б — низкое давление; В — высокое давление; Г — слив излишков ...
|
|
Как известно из главы II, горючую смесь у карбюраторных двигателей приготовляет карбюратор вне цилиндров, а у дизелей рабочая смесь приготовляется в цилиндрах, куда топливо подается насосом 5 высокого давления через форсунки 8. Общее устройство системы питания четырехтактного дизеля Общее устройство системы питания четырехтактного ...
|
|
Схема рабочего цикла двухтактного дизеля Схема рабочего цикла двухтактного дизеля: а — продувка цилиндра; б — сжатие воздуха; в — сгорание рабочей смеси; г — выпуск отработавших газов; 1 — ...
|
|
...спуска промывочного топлива из картера дизеля снять картер, масляный насос и крышку с вкладышем четвертого коренного подшипника коленчатого вала. Расшплинтовать и вывернуть пробку 2 из полости ... Коленчатый вал дизеля с центробежной очисткой масла в полостях шатунных шеек 1 — шплинт; 2 — пробка; 3 — полость шейки; 4 — трубка; 5 — сверленые каналы.
|
|
Для кратковременной остановки трактора, при которой можно не глушить дизель (не более чем на 10 мин), выключить главную муфту сцепления и одновременно перевести дизель на малые обороты.
|
|
У тракторов МТЗ2 и МТЗ5 немедленно после остановки дизеля и выключения системы спустить масло из корпуса гидравлического подъемника. Вынуть фильтр горловины корпуса. Очистить и промыть в дизельном топливе пробку и фильтр горловины, ...
|
|
...сцепления пускового двигателя и прогреть дизель, прокручивая его коленчатый вал пусковым двигателем, пока последний не начнет работать на нормальных оборотах. Запрещается переводить рычаг муфты сцепления рывком ...начнет устойчиво вращать коленчатый вал дизеля, включить подачу топлива, передвинув рычаг 7 управления подачей топливного насоса назад до отказа. При этом дизель начнет работать на газу.
|
|
После остановки дизеля спустить топливо из бака. Отсоединить шланги от силовых цилиндров и слить из цилиндров топливо, присоединить шланги к силовым цилиндрам.... Промыть бак дизельным топливом в несколько приемов, каждый раз заливая по 4—5 л чистого топлива, взбалтывая и быстро выливая его через заливную ...
|
