[Расширенный поиск]
Результаты 1-10 из 610 по запросу двигателей

В большинстве случаев следствием неисправностей приборов системы питания являются обеднение или обогащение горючей смеси. Признаки чрезмерного обеднения или обогащения смеси описаны в начале данной главы.

Неисправности, приводящие к обеднению смеси:

  • уменьшение или полное прекращение подачи топлива к карбюратору;
    ...

Фазы газораспределения

Чтобы получить максимальную мощность двигателя, необходимо обеспечивать хорошее наполнение цилиндров свежей горючей смесью и очистку их от отработавших газов. Этого достигают, открывая и закрывая клапаны с некоторым опережением или запаздыванием относительно мертвых точек.

Моменты открытия и закрытия клапанов, выраженные в углах поворота коленчатого вала, называют фазами газораспределения (смотрите цветной ...


Основными величинами для оценки работы двигателя являются: эффективная мощность Nе, число оборотов n коленчатого вала в минуту, крутящий момент М двигателя и удельный расход топлива ge.

Зависимость между мощностью и крутящим моментом выражается формулой:

Формула...


Гоночные двигатели имеют коэффициент наполнения ηυ = 1,3 при максимуме Ре, что в основном достигается:

  1. Большой пропускной способностью впускного клапана (или клапанов) и соответствующей ей средней скорости газов (около 80 м/сек) на режиме максимальной мощности.
     
  2. ...

Опережение открытия выпускного клапана 70 — 100° до н. м. т. обеспечивает улучшение очистки цилиндра и способствует созданию разрежения в цилиндре к моменту открытия впускного клапана. Запаздывание закрытия 45 — 55° после в. м. т. улучшает очистку благодаря инерции потока отработанных газов и при достижении поршнем в. м. т.

Продолжительность выпуска составляет 300 — 330° по углу поворота коленчатого вала, а перекрытие кл...


Примером конструкции двигателя, закрытие клапанов у которого осуществляется пружинами, является двигатель С360.

Схема двигателя С360

Схема двигателя С360...


Среди двухтактных двигателей в настоящее время наибольшую литровую мощность (300 л. с./л) имеют гоночные двигатели, снабженные золотником на впуске. Основной целью применения золотника на впуске является удлинение продолжительности впуска и получение несимметричных фаз, что улучшает наполнение кривошипной камеры свежей смесью.

Наиболее простым и надежным является плоский дисковый золотник, предложенный инженером Циммерманом (ГДР). Он обеспечивает по...


На современных спортивных и гоночных двигателях расположение клапанов исключительно верхнее.

Как указывалось в главе III, быстроходность высокооборотных двигателей в большинстве случаев ограничивается увеличением сил инерции возвратно-поступательно движущихся деталей механизма газораспределения. Если эти силы превышают усилие клапанных пружин, то происходит отставание клапана от кулачка.

Сила инерции P...


Форсирование двигателей по числу оборотов в настоящее время ограничивается конструкцией и напряжениями в клапанном механизме. Более целесообразны в этом отношении, как известно, верхнеклапанные двигатели. Следовательно, возможность форсирования таких двигателей предусмотрена заводскими конструкторами, а механику необходимо только высококачественно произвести монтаж.

Двигатель же со штанговым распределением можно форсировать по числу оборотов, если о...


После исправления шатуна поршень устанавливают на шатун без колец, а затем, поставив и временно закрепив цилиндр, проверяют легкость вращения коленчатого вала и замеряют зазор по окружности между поршнем и цилиндром.

Зазор между поршнем и цилиндром с рабочим объемом от 125 до 175 см3 в нижней направляющей части поршня должен быть в пределах 0,06 — 0,07 мм. Для цилиндров с рабочим объемом от 250 до 350 см3 он принимается от 0,075 до 0,08 мм.

...


Фазы газораспределения Чтобы получить максимальную мощность двигателя, необходимо обеспечивать хорошее наполнение цилиндров свежей горючей смесью и очистку их от отработавших газов. Этого достигают, открывая и закрывая клапаны ... Диаграммы фаз газораспределения двигателей Диаграммы фаз газораспределения двигателей: а — 3M3 53; б — ЗИЛ 130. В карбюраторных двигателях впускной клапан начинает открываться, когда кривошип не ...
Новости сайта » - 2015-07-06 11:53:53

...маховик: а — восьмицилиндрового V образного двигателя; б — четырехцилиндрового рядного двигателя; 1 — коренные шейки; 2 — шатунные шейки; 3 — грязеуловитель; 4 — пробка; 5 — противовесы; 6 — маховик; 7 — зубчатый ...
Новости сайта » - 2015-06-13 12:32:27

Никто не застрахован от внезапно заглохшего двигателя. Возьмите на вооружение несколько рекомендаций, которые вам помогут найти причину неисправности и устранить её. Прежде всего, припомните, какие симптомы поломки могли предшествовать остановке двигателя, но вы не обратили на ...
Новости сайта » - 2010-03-09 21:11:09

...классифицируются по рабочему объему их двигателей. Мощность двигателя зависит от рабочего объема: с его увеличением мощность возрастает, а с уменьшением — наоборот, понижается.
Новости сайта » - 2014-09-18 00:45:10

...классифицируются по рабочему объему их двигателей. Мощность двигателя зависит от рабочего объема: с его увеличением мощность возрастает, а с уменьшением — наоборот, понижается.
Новости сайта » - 2014-10-12 15:24:07

...получил широкое распространение на двухтактных двигателях для гоночных мотоциклов и лодок. Примером конструкции золотникового двухтактного двигателя может служить гоночный двигатель С2 125, разработанный в ЦКЭБ.
Новости сайта » - 2014-07-03 13:18:13

Примером конструкции двигателя, закрытие клапанов у которого осуществляется пружинами, является двигатель С360. Схема двигателя С360 Двигатель С360 — двухцилиндровый с двумя верхними распределительными валами. Цилиндры выполнены раздельно, расположены поперек оси рамы мотоцикла ...
Новости сайта » - 2014-07-24 13:32:10

L образное поршневое кольцо двигателя Бультако На двигателе Бультако, как обычно, применена двухканальная возвратно петлевая продувка, отличающаяся формой продувочных и впускных окон.
Новости сайта » - 2014-06-07 20:35:44

Устройство одноцилиндрового карбюраторного двигателя. Карбюраторный двигатель имеет кривошипно шатунный и газораспределительный механизмы, системы охлаждения, смазки, питания и зажигания. Кривошипно шатунный механизм служит для восприятия ...
Новости сайта » - 2011-11-23 21:03:18

На мотоциклетных двигателях применяют две формы камеры сгорания: полусферическую и вихревую. Полусферическая головка имеет наименьшие тепловые потери и значительно проста в изготовлении....из эффективных способов увеличения мощности двигателя является повышение степени сжатия. Поэтому все спортивные мотоциклы имеют двигатели с высокой степенью сжатия порядка от 8 до 10.
Новости сайта » - 2014-05-12 23:56:55

1 2 3 ... 49 50 »