|
Коленчатый вал двигателя — двухколенный, трехопорный и легкоразборный. Он состоит из четырех частей, соединяемых торцевыми шлицами, и стягивается тремя болтами с дифференциальной резьбой. |
|
Материалы, применяемые для изготовления деталей коленчатого вала, их
термообработка в основном зависят от конструкции коленчатого вала и
двигателя.
Наиболее нагруженной деталью коленчатого вала зачастую является кривошипный палец, поэтому он выполняется из сталей 12 Х НЗА и 18 Х НВА. В большинстве случаев ролики подшипника большой головки шатуна работают непосредственно по поверхности пальца, тогда палец цементируют на глубину 0,8 — 1,5 мм и 0,5 — 0,8 мм и закаливают (тве... |
|
Коленчатый вал воспринимает усилия, передаваемые от поршней шатунами, и преобразует их в крутящий момент. Он имеет коренные 8 и шатунные 3 шейки, щеки, соединяющие коренные и шатунные шейки, противовесы 4, фланец 7 для крепления маховика 6, носок 1, на котором установлены храповик 17 пусковой рукоятки, распределительная шестерня 13 и шкив 16 привода вентилятора и водяного насоса. Шатунная шейка с щеками образует колено или кривошип. ... |
|
Ограничители максимального числа оборотов коленчатого вала, устанавливаемые на двигателях грузовых автомобилей, предотвращают чрезмерное увеличение частоты вращения коленчатого вала, чем исключают повышенный износ деталей двигателя.
|
|
Коленчатый вал и маховик Коленчатый вал и маховик: а — восьмицилиндрового V образного двигателя; б — четырехцилиндрового рядного двигателя; 1 — коренные шейки; 2 — ...
|
|
Коленчатый вал Коленчатый вал (а) с маховиком и передний конец вала (б) Коленчатые валы двигателей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ отлиты из ...
|
|
Коренными шейками коленчатый вал опирается на подшипники, расположенные в картере. Шатунными шейками коленчатый вал воспринимает от шатунов силы давления газов, что и заставляет ...
|
|
...производят после запрессовки и сборки коленчатого вала. Разборка и сборка коленчатого вала этих двигателей возможна только при наличии специального оборудования, подбором пальцев и полуосей, по размерам, ...
|
|
Коленчатый вал двигателя С259 Коленчатый вал двигателя С259: 1 — щека левая; 2 — болт кривошипных щек; 3 — болт средних щек; 4 — щека ...
|
|
У коленчатых валов разборной конструкции необходимо проверить состояние поверхностей мест посадки конусов полуосей и пальца шатуна. Поверхности конусов не должны иметь следов ...плотность посадки маховика, на полуось коленчатого вала аппозитных двигателей (М 72, М 62, К 750 и др.). В этом случае качество посадки маховика проверяют сначала без ...
|
|
Материалы, применяемые для изготовления деталей коленчатого вала, их термообработка в основном зависят от конструкции коленчатого вала и двигателя. Наиболее нагруженной деталью коленчатого вала зачастую является кривошипный палец, поэтому он выполняется из сталей 12 Х НЗА ...
|
|
Коренные и шатунные шейки коленчатого вала соединены наклонными каналами (в щеках) для подвода масла от коренных к шатунным подшипникам. Полые шатунные шейки имеют полости грязеуловители.... Осевые нагрузки коленчатого вала воспринимаются упорной стальной шайбой 12 и стальными залитыми с одной стороны баббитом шайбами 9 и 11, расположенными по обе ...
|
|
...устанавливают минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Завертывают винт 2 так, чтобы коленчатый вал двигателя вращался с наибольшей частотой вращения, но не более 600 об/...
|
