Главная » 2012 » Март » 26 » Зазор между контактами
12:30 Зазор между контактами | |
Зазор между контактами регулируют эксцентриком и проверяют плоским щупом. Сильное загрязнение и подгорание контактов прерывателя не обеспечивают надежного электрического контакта при каждом замыкании их, что вызывает перебои в индуктировании высокого напряжения во вторичной обмотке катушки. Нарушение контакта в креплении конденсатора является причиной сильного искрения между контактами прерывателя, а следовательно, и уменьшения высокого напряжения. При повреждении ротора и крышки распределителя возникает утечка тока высокого напряжения на корпус автомобиля. Снижение мощности и экономичности двигателя вызывается перебоями в работе цилиндров, неисправностью центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания, неправильной установкой зажигания и др. Эти неисправности вызывают увеличение расхода топлива. При одном неработающем цилиндре расход топлива возрастает до 30%. В центробежном регуляторе происходит уменьшение упругости пружин грузовиков и тогда увеличивается угол опережения зажигания больше необходимого значения на малых и средних частотах вращения коленчатого вала двигателя, В вакуумном регуляторе нарушается герметичность корпуса, повреждается диафрагма и уменьшается упругость пружины диафрагмы. Эти неисправности вызывают нежелательное изменение угла опережения зажигания при изменении нагрузки двигателя. Исправность регуляторов опережения зажигания проверяют на специальных стендах. | |
|
| |
